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發布時間:2021-06-23 09:33  
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榆社遠航基礎工程有限責任公司是主營地基強夯,強夯置換,孔內深層強夯(SDDC),沖擊碾壓等各類樁基礎工程,公司擁有雄厚的技術力量,擁有好的隊伍;擁有設備20余臺,具備施工能力1000千牛-20000千牛和豐富的工程經驗。
回填法處理強夯地基的加固機理
1:是將地基底面以下的回填土全部或部分挖去,換填為密度較好的材料,從而提高地基的承載力,增強地基的穩定性
2:將地基底面下一定厚度墊層的應力擴散作用,可減少墊層下天然土層所受的壓力和附加壓力,從而減少地基沉降量,使地基滿足承載力的要求。
3:加速地基排水固結,用透水性較大的材料作墊層,可成為回填土的排水面,使回填土上部的孔隙水壓力容易消散,從而加速回填土的固結和回填土抗剪強度的提高。
我們應該注意到的是強夯法是一項動力固結技術,能否靈敏的使水從土體內排走,是抉擇強夯作用好壞的要害。強夯施工首要適用于處理碎石土、砂土、低飽滿度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基,關于高飽滿度的粉土與粘性土應慎重選用。如單純用強夯法處理高飽滿度的粉土與粘性土,可在場所內安頓必定數量的碎石樁、砂樁或塑料排水板,構成排水通道,也能起到一定的加固處理作用。
采用動態壓實施工技術的公路路基具有很好的可操作性。這主要是因為夯錘的質量是固定的,夯錘的舉升高度,下降速度和動能是相同的,所以無論是動態壓實點是什么。布局,通過準確的試驗夯擊,可以確保均勻性公路路基,不會造成下沉的問題。
強夯施工投資成本低,施工速度快。強夯施工技術僅使用少量的機械設備。在成本方面,動態壓實施工技術不需要其他輔助建材。與使用滾筒相比,投資成本相對較小。強夯技術夯實土層的厚度比壓實機分層夯實的厚度高得多,所以強夯施工消耗的時間相對較少,強夯施工速度相對較快。因此,強夯技術是一種快速,經濟的公路路基施工技術。