辛集龍工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)為先「石家莊杭叉」

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)龍工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車(chē)間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤(pán)化貨物的理想工具。外形采用圓弧，曲面造型，整車(chē)小巧美觀。電動(dòng)叉車(chē) , 隨充隨用 , 售后無(wú)憂 , 持久續(xù)航 , 滿足各方位需求 , 質(zhì)量可靠 ,

穩(wěn)定性五支點(diǎn)低設(shè)計(jì)，整車(chē)具有良好的穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)性驅(qū)動(dòng)單元采用中位布置、彈簧支承、可左右旋轉(zhuǎn)近90度，轉(zhuǎn)向靈活輕便，即使在凹凸路面亦能行走自如。

市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位近幾年來(lái)，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開(kāi)始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷(xiāo)量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。杭叉叉車(chē)先進(jìn)性高頻MOSFET集成控制器和SEM驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的先進(jìn)的SEM行走控制系統(tǒng)，調(diào)速性能優(yōu)異，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)等功能，使操作更加安全舒適、經(jīng)濟(jì)高1效。

可靠性龍工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

可靠性

電機(jī)控制器、起升電機(jī)、液壓泵等主要部件均選用國(guó)際產(chǎn)品。采用LED電量顯示表，能在強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境和很寬的溫度范圍內(nèi)精’工作。市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位近幾年來(lái)，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開(kāi)始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷(xiāo)量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。叉取完貨品后，起升一小段高度往后，門(mén)架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到正本的方位。

舒適性龍工柴油叉車(chē)銷(xiāo)售

舒適性

站駕踏板采用減震設(shè)計(jì)，護(hù)板靠墊采用軟性材質(zhì)，使站乘舒適性大大提高，減小了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。進(jìn)口操縱手柄按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛員的雙手提供周全的保護(hù)，單手即可完成行走、起升、喇叭等操作。起升連桿機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)確優(yōu)化，保證起升平穩(wěn)順暢。公司（母公司）實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高1效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷(xiāo)售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商、70多家國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。采用高品牌LED電量顯示表和LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，能在惡劣環(huán)境中精顯示。