旋轉泛塞封廠家可量尺定做“本信息長期有效”

應用范圍

彈簧加壓密封件可在不同行業的極端工作條件下提供耐用可靠的密封解決方案，如旋轉、往復、擺動、固定的流體動力和材料加工設備/系統。

當密封件安裝到密封腔中時，密封唇和加壓彈簧在徑向方向上變形/壓縮。

彈簧為PTFE密封環提供能量，為唇部提供彈性（將密封唇推出），從而在動態和靜態應用中形成密封；同時產生了對抗表面的氣密密封。

此外，由彈簧產生并保持徑向張力使密封唇與對應表面持續接觸，在施加系統壓力之前，提供良好的低壓密封能力。

當施加系統壓力時，彈簧作用增強并增加密封唇上的密封力以提高密封性能。這也是徑向張力總是高于密封壓力的原因。

隨著科技的發展，新的工業技術和制造工藝有著更多的極端參數和操作條件，泛塞封更多地被用作往復式，旋轉和擺動系統中的密封方案。

密封件的選擇要注意不能脫離工作環境、工作情況如以下因素：

1、溫度（操作和環境值和值）

2、工作壓力（不一定是系統中的壓力）

3、速度（移動速度）

4、媒體（化學兼容性）

5、摩擦等級及磨損情況

6、工作環境（例如，磨蝕條件）

7、密封腔的配置

8、有效密封的期限

泛塞封也稱為泛塞密封圈，泛塞封僅僅是密封行業領域內的一個流行術語，泛塞封能夠適用于大多數惡劣條件環境下，并可適應某些特殊介質要求。接下來小編就為大家來介紹一下泛塞封應用范圍和其特點和優點。

泛塞封的特點和優點

1、泛塞封可適應大多數液體和化學品；

2、具有低摩擦系數，耐磨性和尺寸穩定性；

3、它可以控制時不會爬行；

4、抗腐蝕能力強，尺寸穩定性好；

5、能夠承受環境中快速的溫度變化；

6、能夠用于往復運動和旋轉運動。

活塞環與活塞配合一起完成防止缸內氣體泄瀚、控制機油上竄和向氣缸壁傳熱的功能。當然，完全密封是不可能的，只要漏氣量不超過吸入氣魷的0.5%，機油消耗量不超過同期燃油消耗量的1%，就可以認為密封是有效的.

多數汽車發動機的活塞上裝有2-3道氣環和一道油環，少量大缸徑發動機有3道氣環和P%道油環。其中油環的作用是在活塞下行時將多余的機油從缸壁上刮下來以減少上竄機油量，氣環的主要作用是封氣，但是裝在油環上面的一道或兩道氣環(第三和第二道氣環)通常也要求有一定的刮油作用以加強控制機油上竄。