純銅翅片管經銷源頭好貨「在線咨詢」

?整體翅片管與高頻焊接翅片管的優缺點對比

整體翅片管和高頻焊接翅片管都是目前市場上比較常用的產品，但是兩種產品的受歡迎程度是不一樣的，主要得益于產品本身所具有的一些特性。還是將整體翅片管和高頻焊接翅片管對比一下，看看各自的優缺點在哪里？先來說說高頻焊接翅片管，由于生產工藝等方面的限制，使得此種翅片管的翅片間距比較大，因此翅化比比較低。也就是說，相同的基管面積面積產生的換熱效果比較有限。而且翅片材料一般都是鋼片或不銹鋼片，也會使換熱效率受到影響。由此可見，翅片管換熱器的竄液基本都是設備缺乏正確的維護保養和使用造成的，為了確保問題的再次發生，一定要適當采取一些預防措施。

翅片管

從中可以看出，高頻焊接翅片管根本不適合在空冷器使用，但整體翅片管就不一樣了，不僅換熱效果有了明顯的擴展，翅片的性能也得到了進一步的增強，可以更持久耐用。另外，整體翅片管不容易積灰，由此帶來的一系列不良后果都可以有效避免了。

純銅翅片管經銷純銅翅片管經銷純銅翅片管經銷純銅翅片管經銷

?翅片管換熱器管間距與片距的選擇

通常情況下，翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內外介質的膜傳熱系數有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數差異較大，應選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當一側介質存在相變的情況下，傳熱系數的差異會較大，如冷熱空氣的交換，當熱空氣降低到l點以下，可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管，因為此時屬于弱給熱系數，強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。定期或不定期清理生產設備的污垢，可達到維持設備正常運行，控制設備腐蝕，延長使用壽命與運行周期的目的。不過，過大的翅化比作用并不明顯，情況是管內外接觸面積同時強化，可以采用螺紋管或槽紋管。

    翅片的片距主要是考慮積灰，結塵，易清洗等因素，同時需嚴格符合設備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般＞1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。借助可視化實驗技術，研究發現翅片間距對流動及傳熱行為的影響趨勢，翅片間距存在強化傳熱的最j值。在空氣加熱的過程中，未經換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時，管間距的重要性。

    翅片管換熱器的管排列應盡量按正三角形交叉排列。經過首排時的熱風，在第二排遭遇阻力，有一定的回彈風，這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現象。所以，應該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

    空氣側的壓降在設計中是個非常重要的參數，這和翅片管的排列有很大的關系，翅片管排列設計時應計算窄隙流通面與迎風面的比值，從而根據迎面風速計算出空氣質量流速，在對于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數。

我國翅片管產品進出口發展趨勢不平衡

翅片管是一種對材料進行一系列加工處理制造而成的工業零部件，在很多領域都有很好的需求，就也就使得我國的翅片管產品的產品一直保持這比較快的增長趨勢，形勢一片良好。

但是這只是比較片面的現象，因為用戶對進口翅片管的需求沒有因為自身產量的增加而減少，反而對翅片管進口需求呈現出大幅的增長之勢。我們可以來仔細分析一下這種局面，歸根結底還是受我國翅片管原材料短缺的限制。

而從產品的出口量來看，基本只能維持當前的水平，甚至有下降的可能。從當前的趨勢看來，專家認為翅片管進口總量這種高增長的態勢或仍將延續，進口產品價格也會呈現出持續走高的趨勢，未來幾年也不會有明顯的變化。

純銅翅片管有針對性的采取一些措施

純銅翅片管是以水作為冷卻介質，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結構緊湊的特點。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環使用，其主要缺點是需要設置專門的冷卻水循環系統，初投資高，水處理費用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。在大中型空調制冷裝置及工業制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。（2）波紋翅片及沖縫片對波紋翅片通道內傳熱機理進行的研究，發現存在臨界雷諾數Re，管排數對傳熱影響趨勢與平直翅片相反，但變化的量值比平直翅片管束要小的多。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

翅片管散熱量的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經過測量、計算或安裝位置不當的話，很容易就影響到供暖。所以我們可以有針對性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管數量，因為單位時間內流過散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達到提高散熱量的效果了?，F在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應該會有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對流散熱，所以如果空氣內流通不暢，熱量散發的就會比較慢。對于這樣的問題，通過改善房屋內空氣流通狀況也不失為一個很好的方法。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進來就可以直接被加熱了，達到理想的效果。5、調換翅片管橡膠墊圈時，須將該段全部更新，以免各片間隙不均，影響傳熱結果。

對于直平的翅片管來說，研究人員發現翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數Re，當翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優于3排和4排。所以相對來說雙排管整體翅片的數值模擬，可以得到了速度與壓力場分布，從而傳熱隨其縱橫間距的增大而減小，橫向管距越小，縱向管距越大，場協同性越好；對于直平的翅片管來說，研究人員發現翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數Re，當翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優于3排和4排。而這種的翅片管，價格相對來說也是較實惠的。而對于波紋翅片管來說，翅片間距的影響受控于管排數，翅片間距越小，阻力系數f越大，而且管排數對阻力系數的影響很小，翅片間距對傳熱的影響忽略不計，但對阻力影響較大，所以這與規格的相關性也是非常大的。