滾柱逆止器生產(chǎn)廠家規(guī)格齊全「永進(jìn)離合器」

逆止器的技術(shù)要求

1、逆止器工作環(huán)境溫度為–20~ 60℃。

2、逆止器在一切正常工作狀況下其升溫應(yīng)小于30℃。

3、在額定值增壓風(fēng)機(jī)扭矩功效下，逆止器工作105次，其斜楔，內(nèi)孔，外側(cè)表層不可發(fā)生縫隙腐蝕，塑性形變和裂痕。

4、逆止器的關(guān)鍵零件熱處理工藝強度應(yīng)合乎表3的要求。 表 3 HRC楔 塊內(nèi) 圈外人 圈 60~6458~6258~62

5、全部零件務(wù)必經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)，購入件務(wù)必有合格證書，即可開展安裝。

6、安裝后轉(zhuǎn)為標(biāo)識牌所顯示旋向應(yīng)與斜楔安裝所顯示旋向一致。

7、逆止器露出表層該涂一層面漆，雙層油漆。

8、逆止器內(nèi)孔內(nèi)孔油漆為鮮紅色，其他外表層油漆色調(diào)為黃棕色，也可依據(jù)客戶規(guī)定選用其他色調(diào)。

包裝貯存

1、每臺逆止器應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌，在端面固定轉(zhuǎn)向指示牌。產(chǎn)品標(biāo)牌的內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱，代號，出廠編號，日期和制造廠廠名。標(biāo)牌的尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T、13306的規(guī)定。

2、單臺發(fā)貨的逆止器應(yīng)包裝發(fā)運，包裝時內(nèi)圈內(nèi)孔和銷軸應(yīng)涂防銹脂。隨主機(jī)出廠的逆止器應(yīng)符合主機(jī)包裝要求。

3、隨機(jī)出廠文件包括產(chǎn)品合格證，使用說明書和裝箱單，出廠文件應(yīng)裝入塑料袋密封后放包裝箱內(nèi)。

4、逆止器的貯存應(yīng)有防潮措施。

逆止器和齒輪感

首先大家檢查一下，為何車輪子會造成齒感問題？大家先固定不動拐臂不轉(zhuǎn)，隨后用拇指往前促進(jìn)線杯，這時應(yīng)略微用勁，讓線杯有推動拐臂往前旋轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，但并不是確實讓拐臂旋轉(zhuǎn)。我們在用勁促進(jìn)一下以后，相反讓線杯固定不變（用拇指按著線杯就可以），然后再緩緩的旋轉(zhuǎn)拐臂（自然是順向轉(zhuǎn)動，反方向轉(zhuǎn)動是轉(zhuǎn)沒動的，假如反方向能旋轉(zhuǎn)則表明單向軸承損壞得太比較嚴(yán)重了）。

這時候你能發(fā)覺拐臂往前旋轉(zhuǎn)了一小一段距離，而這類狀況在新車輪子上是不容易發(fā)生的，這表明了積極傳動輪和從動傳動齒輪中間有空隙了。想來大家都搞清楚一個大道理，新車輪子的傳動齒輪牙齒咬合高密度，是不容易發(fā)生空隙的，而沒有空隙就不容易發(fā)生那類微小的松脫感。    

你安裝好逆止器以后，傳動齒輪中間是不是也有空隙？假如傳動齒輪中間或是有空隙，則表明你的單向軸承的樞軸線發(fā)生了偏位。這是由于我們在裝單向軸承時仍未應(yīng)用技術(shù)工具，全是先釘一邊，再去釘另一邊，那樣不斷數(shù)次，直至把滾動軸承釘截止。那樣必定會導(dǎo)致樞軸線與位不一致，傳動齒輪不松脫才怪。