坪山新區快充家用汽車充電樁安裝的行業須知「多圖」

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電動車現已成為廣泛使用的綠色能源交通工具，使用電能便可轉化為動力，節能環保。但目前全國充電站數量較少，電動車在行駛中-一旦沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。隨著電動汽車的發展，在國家政策的推動下很多地方已建立起電動車充電站，并隨著規模的擴大,充電站還能提供各種周邊設施與服務，如商店、咖啡廳等為行車人在等待充電期間獲得的服務體驗。 而隨著充電站數量日漸增多，運營商也隨之增多，較大規模運營商甚至接收到多種不同需求的充電樁客戶申請加盟。

充電站的設備是充電樁，充電樁的運作情況對整個充電站運營的影響具有非常大的作用。充電樁的常見建設形式有兩種，-種是多個充電樁集中式建設，需要同時配備多個人員監察和維護充電樁;一種是離散式建設，每個地點只有幾個或一個充電樁，但遍布范圍很廣，需要維護人員花費大量的時間來巡檢充電樁。以上情況一旦沒有及時并解決充電樁的異常情況，將直接降低充電站的盈利能力。快充家用汽車充電樁安裝

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一方面，在每個行政區設立維護站點，配備專業運維人員和車輛（每輛車標配兩個工程人員）對公共充電樁進行巡邏檢視，處理常見故障。另一方面，通過網絡監控充電樁實時狀況，一旦出現緊急故障，需要在***短時間內趕到現場處理。對于運維工作人員來說，加班加點已成為家常便飯，一旦遇到緊急情況需要立刻出擊。括：功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交響，充電樁顯示屏立即黑屏！第二天南方電網公司即來上門檢修，充電樁修復后試充電，結果再次重復前面的一幕，還是車后“嘭”一聲響，充電樁顯示屏再次黑屏，仍然無法進行充電！自己修復電動車的充電故障充電樁圖一、充電樁外形及內部兩次充電均***，顯然是車上的充電電路或器件出了問題。從充電樁立即跳閘現象，***懷疑是充。工作人員表示，目前網絡監控只能了解充電樁出現故障與否，還不能實時監控反應每個關鍵模塊的故障狀態，造成了大量時間花費在路上。此次，跟蹤采訪的路線是延慶、豐臺、東城三個地點，僅僅趕路就花費了大量時間。充電款被凍結充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷。

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隨著近幾年來新能源汽車數量的爆發式增長，我國連續發布多項策加快居民區、停車場、單位內部充電基礎設施建設，在政引導下充電基礎設施充電樁的建設規模也快速發展。汽車充電樁助力新能源產業發展，讓城市早日實現綠色出行。綠色交通出行是全國各個城市正在探索的事情，新能源汽車的投放使用，其配套必備設施充電樁的建設目前還沒有到位，不能滿足一車一樁的理想化需求。在國發布的《關于加快電動汽車基礎設施建設的指導意見》中提出，要求到2020年基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎設施。

另一方面，全國80的公共電樁充電量來自運營車輛，公交的電動化率也已經達到70以上，未來的電量將嚴重依賴出租和網約車貢獻，我們看到深圳、廣州的部分充電樁已經實現盈利且還存在排隊充電的情形，而上海充電樁則相對閑置，原因是出租車電動化率不高，網約車以PHEV為主，因此運營車輛的電動化將是電樁盈利的關鍵因素。

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