東麗太陽(yáng)能光伏發(fā)電品牌企業(yè)「多圖」

正弦波逆變器成本高,適用于各種負(fù)載

逆變器：是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的設(shè)備。由于太陽(yáng)能電池和蓄電池是直流電源，而負(fù)載是交流負(fù)載時(shí)，逆變器是必不可少的。逆變器按運(yùn)行方式，可分為獨(dú)立運(yùn)行逆變器和并網(wǎng)逆變器。獨(dú)立運(yùn)行逆變器用于獨(dú)立運(yùn)行的太陽(yáng)能電池發(fā)電系統(tǒng)，為獨(dú)立負(fù)載供電。并網(wǎng)逆變器用于并網(wǎng)運(yùn)行的太陽(yáng)能電池發(fā)電系統(tǒng)。逆變器按輸出波型可分為方波逆變器和正弦波逆變器。方波逆變器電路簡(jiǎn)單，造價(jià)低，但諧波分量大，一般用于幾百瓦以下和對(duì)諧波要求不高的系統(tǒng)。正弦波逆變器成本高，但可以適用于各種負(fù)載。

應(yīng)用領(lǐng)域用戶太陽(yáng)能電源

應(yīng)用領(lǐng)域

用戶太陽(yáng)能電源：（1）小型電源10-100W不等，用于邊遠(yuǎn)無電地區(qū)如高原、海島、牧區(qū)、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、電視、收錄機(jī)等；（2）3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；（3）光伏水泵：解決無電地區(qū)的深水井飲用、 灌溉。交通領(lǐng)域如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號(hào)燈、交通警示/標(biāo)志燈、宇翔路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線電話亭、無人值守道班供電等。

光伏電站裝機(jī)在美國(guó)光伏行業(yè)中占主導(dǎo)地位

在我國(guó)，光伏產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的活力，在全球20個(gè)以上國(guó)家或地區(qū)建廠，產(chǎn)品出口至全球近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。美國(guó)是早研究與使用光伏技術(shù)的國(guó)家，美國(guó)光伏行業(yè)在技術(shù)革新與政府激勵(lì)補(bǔ)償政策的雙重刺激下多年來保持增長(zhǎng)。光伏電站裝機(jī)在美國(guó)光伏行業(yè)中占主導(dǎo)地位，其發(fā)展速度直接決定整個(gè)光伏行業(yè)發(fā)展情況。日本是早制定光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的國(guó)家， 2011～2016 年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到54%， 在2016年以42.75GW 的裝機(jī)總量位居世界第二，目前發(fā)展方向以非居民用電站為主。

太陽(yáng)能光伏發(fā)電的工作原理

太陽(yáng)能光伏發(fā)電的工作原理：太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)是利用電池組件將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置系統(tǒng)。在光照條件下，太陽(yáng)電池組件產(chǎn)生一定的電動(dòng)勢(shì)，通過組件的串并聯(lián)形成太陽(yáng)能電池方陣，使得方陣電壓達(dá)到系統(tǒng)輸入電壓的要求。通過充放電控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，將由光能轉(zhuǎn)換而來的電能貯存起來。晚上，蓄電池組為逆變器提供輸入電，通過逆變器的作用，將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，輸送到配電柜，由配電柜的切換作用進(jìn)行供電。蓄電池組的放電情況由控制器進(jìn)行控制，保證蓄電池的正常使用。光伏電站系統(tǒng)還應(yīng)有限荷保護(hù)和防雷裝置，以保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備的過負(fù)載運(yùn)行及免遭雷擊，維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備的安全使用。太陽(yáng)能→電能→化學(xué)能→電能→光能。