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觀察電動機有無振動、噪聲和異常氣味

觀察電動機有無振動、噪聲和異常氣味。電動機在運行中，尤其是大功率電動機更要經常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。若發現電動機振動加劇，噪聲增大和出現異味，一定要盡快停機，查明原因排除故障。電動機由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成電動機超負載運行。因此，電動機在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發現有卡滯現象，應立即停機排除故障后再運行。

減速機使用過程中易出現的并且很難解決的問題

減速機使用過程中易出現的并且很難解決的問題就是設備密封滲漏，這關乎到設備能不能正常的運轉，一旦密封滲漏的程度增大，設備的受損程度就會增加，因此出現該現象要及時處理，減速機的齒輪嚙合產生的摩擦振動是導致減速箱滲漏的重要原因之一，齒輪箱在運行過程中，由于傳動部件在設計、安裝、調試、運行等過程中都有可能產生精度偏差和不合理應力，尤其是齒輪間嚙合產生的摩擦和振動很容易造成齒輪軸的軸承位及軸承室的磨損，從而導致齒輪箱動密封和靜密封的滲漏現象。

減速機在正常運行下的溫度

減速機在實際中才能感受到設備的好處所在，也是只有在運行中才能了解到設備的問題，比如溫度帶來的影響。下面介紹一下減速機在正常運行下的溫度。

1、絕緣材料的限工作溫度，是指減速機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以該設備在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

2、溫升是該設備與環境的溫度差，是由該設備發熱引起的。溫升是該設備設計及運行中的一項重要指標，標志著該設備的發熱程度，在運行中 ,如減速機溫升突然增大，說明該設備有故障，或風道阻塞或負荷太重。

3、運行中的該設備鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使減速機溫度升高。另-方面該設備也會散熱。 當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平上。

4、當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。