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貨架靠哪些部件承受貨物重力

立柱是所有貨架的主要組成部件，也是貨架的主要受力部件。立柱與地面垂直，是貨架垂直受力部件，是承受貨物重力的主要部件。不管是哪種類型的貨架，都離不開立柱，兩根立柱及兩根橫撐和若干根斜撐組成柱片，所以也可以把柱片當(dāng)成貨架承受垂直受力的部件。伴隨著貨架承載重量的變化，立柱選材也隨之發(fā)生變化。承載越大貨架，立柱材料就越厚。

橫梁式貨架結(jié)構(gòu)，橫梁是貨架承受重力的主要部件之一。橫梁式貨架結(jié)構(gòu)的貨架貨架主要由橫梁和柱片組成，根據(jù)實際需求會選配跨梁和網(wǎng)格板、層板，跨梁和網(wǎng)格板、層板同樣承受來自貨物的壓力；貫通式貨架結(jié)構(gòu)，牛腿是受力的重要部件，貫通式貨架承載，不如橫梁式貨架結(jié)構(gòu)；懸臂式貨架的托臂是承受貨物重力的主要部件，隨著承載的增加托臂和立柱的選材也會加大。層板貨架除了橫梁和柱片以外，層板也是主要受力配件。層板貨架在使用過程中，貨物是直接擺在層板上的。

貨架主要分為四種結(jié)構(gòu)：橫梁式貨架結(jié)構(gòu)、貫通式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂式貨架結(jié)構(gòu)及層板貨架結(jié)構(gòu)。穿梭車貨架、自動化立體倉庫、閣樓式貨架等貨架類型一般都是在以上貨架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上演變而來。這些類型的貨架承受重力的部件類似與以上四種結(jié)構(gòu)的貨架。

立體庫的結(jié)構(gòu)特點

立體庫貨架

鋼結(jié)構(gòu)貨架是高層貨架存儲區(qū)中存放貨物的主要設(shè)備，要求有足夠的強度和剛度及整體穩(wěn)定性，而且尺寸要求精度高，并滿足抗震要求。本系統(tǒng)貨架采用可調(diào)橫梁組合式貨架，由貨架片、載貨橫梁和加強支撐桿件等組成，插接聯(lián)接，高度可調(diào)，調(diào)節(jié)間距為75mm，貨位高度在必要時可進行調(diào)整。運輸及安裝較方便，組合式貨架主要滿足立庫設(shè)備長期自動運行的需求。

結(jié)構(gòu)特點：

貨架主要由貨架片(立柱)、橫梁/牛腿、頂部縱橫梁、加強筋等組成。

貨架的主要構(gòu)件采用薄壁型鋼，貨架由全自動軋機生產(chǎn)，自動化程度高、產(chǎn)品精度高、可開發(fā)性強、無污染安全可靠。

表面處理采用靜電粉末噴塑，成品貨架經(jīng)過表面噴塑處理后，外表美觀大方，并且具有很強的抗腐蝕力。

橫梁由安全鎖銷定位于貨架片立柱上，防止橫梁承受猛烈沖擊使掛片斷裂導(dǎo)致橫梁和貨物墜落。

倉庫立體貨架的工作原理

倉庫立體貨架一般是采用了幾層乃至十幾層的貨架存儲系統(tǒng)，這種倉儲系統(tǒng)能對空間充分利用，故而也被稱之為“立體倉庫”。自動化立體倉庫是不需要人工去處理貨物的，只需要設(shè)計好整個系統(tǒng)，就能實現(xiàn)自動存取貨物，提高了倉儲效率。

自動化倉儲系統(tǒng)是當(dāng)代引人矚目的高技術(shù)產(chǎn)品之一，在沒有人員直接參與的情況下，可以讓機器設(shè)備進行物料搬運。它的整個系統(tǒng)是由多層貨架、自動化輸送線、自動化分揀、堆垛機、穿梭車以及計算機和通訊系統(tǒng)組成，集合了自動化技術(shù)、自動導(dǎo)引小車技術(shù)、機器人技術(shù)和自動倉儲于一體的集成化系統(tǒng)。

密集存儲系統(tǒng)

密集存儲系統(tǒng)，就是指在相同空間單位的前提下，采用特定的貨架或貨架與物流設(shè)備的配合，通過提高空間利用率達到儲位增加目的的存儲系統(tǒng)。密集存儲系統(tǒng)有多種表現(xiàn)形式，較為常見的有窄巷道貨架系統(tǒng)、穿梭式貨架系統(tǒng)、移動式貨架系統(tǒng)、重力式貨架系統(tǒng)和貫通式（駛?cè)胧剑┴浖芟到y(tǒng)等。

常見的密集存儲系統(tǒng)的組成及特點：

窄巷道系統(tǒng)：

窄巷道系統(tǒng)通常是由橫梁貨架演變而來，通過使用特定的三向堆垛叉車，行車通道可相對變得狹窄，從而有更多的空間可作為貨架存儲區(qū)域。其特點包括：

（1）行車通道一般在1.6~2.0m之間。空間利用率高，比普通橫梁貨架高出30%~60%。

（2）靈活性高，可實現(xiàn)100%的貨物揀選。

（3）通用性強，適用于多種貨物的存儲。