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發布時間:2020-11-02 03:22  
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柴油發電機組長時間使用后,需要對其進行保養;我們今天來說明下期中散熱器的保養事項。
柴油發電機組水箱長時間使用后,會有水垢、雜物產生,這對散熱器的散熱效果會打打折扣。,也會嚴重影響水箱的使用壽命。
我們闡述下幾大危害,首現柴油發電機組散熱器水垢過多。散熱器水垢過多,就會導致散熱不良,從而不能及時將柴油發電機缸內氣體燃燒發出的熱量傳給冷卻水,而且水垢積存還會阻礙水的流動,從而使柴油機過熱。
建議采用靠近柴油發電機組控制屏側的斜上部進風方式,并加設百頁窗和金屬防護網簾,以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流,并盡可能讓機房內空氣直流,進風口應加以保護以防止雨水及其它異物進入。
為了確保機房通風量,機房進風口凈面積不低于柴油發電機組散熱器芯有效面積的1.5倍,如進風口面積太小,因此一定要正確的進行操作才可以。
不注意檢測零部件配合間隙:常用柴油發電機維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。3、即柴油機或油機氣門間隙、配氣相位、供油提前角度、噴油壓力、點火定時應及時檢查調整,以確保發動機處于良好狀態,可節省燃油,延長使用壽命。
維修操作方法不正規:在維修柴油發電機組時,不采取正確的維修方法,認為應急措施,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現象還很多。如經常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法;如果供氣遲到或中斷,將難以啟動、燒壞、斷電,發動機將不能正常工作。為了使柴油發電機“有勁”,人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。
機組維修不能正確判斷分析故障:一些維修人員由于對設備機械結構、原理不太清楚,沒有經過認真分析故障原因,不太準確判斷故障部位,便對設備進行拆卸維修,結果不但未能排除原故障,還有可能又出現新的問題。
對于這些不正規的維修方法只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修方法排除故障。