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              發布時間:2020-12-21 05:45  

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              鋼結構能否化解鋼鐵產量過剩

                今年1月26日,本人應邀參加由土木、水利與建筑學部,中國鋼結構協會和國家鋼結構工程技術研究中心聯合主辦,中冶建筑研究總院有限公司、重慶大學、清華大學承辦的“2016中國鋼結構發展高峰論壇”。國內建設領域21名院士和60余位政府主管領導、企業家、專家學者齊聚京城,圍繞“鋼結構住宅產業化”、“可持續結構工程發展戰略”、“綠色建筑及建筑工業化”的主題展開一場與眾不同的燒腦研討,高知、高智們的智力碰撞,擦出了絢麗火花。歷史的機遇之窗已經打開,國人可以看到未來五年鋼結構將迎來難得的發展機遇。



              2014年,大型鋼結構企業在國外的訂單明顯增加。例如,寶鋼鋼構獲得美國國民油井兩個項目的鋼結構工程訂單;杭蕭鋼構中標蒙古國鋼結構住宅項目,合同額達到26億元;東南網架與委內瑞拉政府簽約10億元的合同;北京多維聯合集團與委內瑞拉政府簽訂新型板材項目,合同金額為2.97億美元。2012年~2014年,中國鋼結構出口快速增長,出口量由20多萬噸增加到80多萬噸,出口產值由60多億元增加到200多億元。周緒紅表示,“一帶一路”戰略為中國鋼結構走出去帶來了機遇,是中國鋼結構產業發展海外市場的契機。例如,中國鋼鐵企業正與哈薩克斯坦、印度尼西亞進行友好合作。


              同時,國內企業對不確定性風險認識不足,其中包括:政治風險,所在國政治動蕩或國家首腦更替帶來的政策更替,導致項目終止;法律風險,對所在國法律了解不透,合同風險不能鎖定,導致糾紛不斷;利益沖突風險,“一帶一路”沿線許多國家的政治是企業家政治,企業的利益就是國家利益,一旦觸及當地利益集團的既得利益,就會出現各種障礙;成本風險,企業很難對所在國政治、法律、國情、市場、原燃材料及價格波動、勞動力成本、建廠設計數據、索賠條例、匯率風險等研究透徹,導致工期或建設成本普遍高于預期。


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