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發布時間：2021-03-23 15:46
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中國的物流概念一開始就打破了行業連界限，建立起一個各行各業都可以通用的、具有普遍意義的物流概念。因為“物流”兩個字中的“物”，泛指各種物品，可以是分銷領域的商品，也可以是生產企業內部的工件、原材料，也可以是采購進來的設備、原材料、工具等，一覺可以是非生產企業的所有物品，而不是像美、日各國當時是專指分銷領域的商品。“物流”概念中的“流”，指物同空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質 的變動，也是可以不限于分銷領域的一個廣泛的概念。而當時日本把物流理解為“物的流通”，美國把物流理解為分銷領域，都具有一定的局限性。甚至現在采用的logistics這個概念,也不非常確切。Logistics的本意是“后勤”的意思，也就是為企業生產服務的所有后勤保障工作，即包括物資供應、產品分銷和生產服務工作等，但是它顯然不包含生產過程本身，也就是沒有不能夠真正包含它，這就是它的局限性。而中國的“物流”概念就不存在這個問題，因為其中的“流”就包含了“物資開關性質的變動“的意思。配送是利用較大批量的貨源，通過籌措貨源的規模效益，來降低貨源籌措成本，使配送貨源籌措成本低于用戶自己籌措貨源的成本，從而取得優勢。能夠改變物資開關性質的活動，就是生產加工活動，包括生產加工和流通加工活動。海口華夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農產品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網絡，覆蓋全國300多個城市和地區;完善的服務網絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。誠信為本，用心服務，成就你我。物流公司由于建有物品的集中加工點，因此它可以采用效率高、技術先進、加工量大的專門機器和設備。
價格不合理。價格不合理主要表現為2個方面：一方面是通過配送服務環節進行配送，但物品的價格并不比用戶自己購貨價格低，這回損失由配送給用戶帶來的利益，使用戶感覺到不滿意，而最終導致配送企業失去市場的負面作用。另一方面是配送物品價格制度過低，這樣的話，雖然用戶滿意，但配送企業由此卻可能處于無利貨虧損狀態運行，其負面作用是極易造成企業負擔的加重和虧損。配送與直送的決策不合理。一般配送總數希望通過配送來降低總成本支出，使企業能取得剩余效益。但如果用戶使用量大，則可直接通過社會物流系統批量進貨，較之通過配送中轉運貨物更節約費用，所以不直接運輸而配送就不合理了，其又增加用戶成本，又增加企業成本。能夠改變物資開關性質的活動，就是生產加工活動，包括生產加工和流通加工活動。
海口華夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農產品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網絡，覆蓋全國300多個城市和地區;完善的服務網絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。誠信為本，用心服務，成就你我。對于配送的合理與否，在決策時常常需要考慮各個因素，有時還要做賠本買賣。
隨著電商的不斷發展，其開拓傳統市場的空間不斷加深，在繼續衣服，電器，日用品等等商品后，終于要在食品類上有所突破。
在今年淘寶的多次會議李都曾經提到要開展縣級經濟和農產品電商的構想，以淘寶、京東、一號店為首的電商平臺正在致力以食品電商的基礎布局與建設。這就意味著物流行業的冷鏈物流迎來了一次發展的機會。冷鏈物流正是各個電商突破的關鍵所在。
海口華夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農產品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網絡，覆蓋全國300多個城市和地區;完善的服務網絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。誠信為本，用心服務，成就你我。公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網絡，覆蓋全國300多個城市和地區。
一是國外制造設備經水路到達中轉港口，經過駁作業，通過內河運輸到達卸貨碼頭，再由公路運輸到達工地卸貨。二是國內制造設備經公路運輸到達國內港口裝貨。通過駁船運輸，到達卸貨碼頭，最后通過公路運輸到達工地。三是設備在國內制造后，直接從制造工廠經公路運輸到達工地卸貨。如何在這種計劃前提下規劃自己戰略的、長遠的發展，計劃信息往往是戰略決策或大的業務決策發不可缺少的依據。
在這三種方式中，公路運輸都是必不可少的環節，而公路運輸線路的選擇與清障更是大件設備物流組織中的關鍵。圖１中，序號１指示的公路運輸是制造工廠至裝貨碼頭的水平運輸。國內一些大型設備制造工廠在規劃建設時，就考慮了運輸線路的因素。一些工廠本身就具備專用碼頭或緊靠碼頭，工廠至碼頭有非常成熟的運輸線路。序號2指示的公路運輸是制造工廠直接到達工地的水平運輸。這類運輸線路往往比較長，受公路收費站、橋梁、立體交叉口等因素的限制，往往只能運輸一些中小規模的大件設備。在所有公路運輸線路中，序號3所指示的線路是最常用的，也是道路清障中困難最，大的，是本文研究的重點。不進行專門設計制造，而根據標準系列尺寸制造的包裝，用于包裝各種無特殊要求的或標準尺寸的產品。
