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中空錨桿的發展前景

中空錨桿現在的使用領域很是廣泛，不論是制造鐵路的中鐵局，還是建設大型建筑的中建單位，都會使用的上中空錨桿。由于中空錨桿可以保護圍巖，固定施工現場，而且在注漿的過程中非常方便，因此很多大型工程都會使用它，那么中空錨桿未來的發展前景如何呢?

 由于中空錨桿目前在注漿材料中算是的，和傳統的注漿工藝相比，這種注漿已經有了很大的改進，而且操作簡單，因此，我認為在短期內，中空錨桿的市場價值是非常高的，而且，由于現代建設對于工程的要求越來越高，因此，無論從材料的選擇，還是從成本考慮，還有工程進度來考慮吧，中空錨桿在未來幾年內是無法被其他材料取代的，況且，這種材料還遠遠沒有在市場上飽和。

中空注漿錨桿托盤的作用

在選擇托盤時，一是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在強度上的匹配，避免因為錨桿托盤的強度不夠而造成錨桿穿孔現象。二是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護結構上的匹配，避免因錨桿桿體與托盤在支護結構上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均，影響巷道的支護效果。

1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩定巖層懸掉在上部穩固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。

2、在沒有穩固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的夾緊力會使層面間摩擦力增大，這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續滑動，從而將數個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內的大彎曲應力和應變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，大彎曲應力和應變越小。同時，錨桿本身的強度也增加了梁的整體抗剪能力。

錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖本身支護本身。現在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，地道，壩體進行自動加固。錨桿作為深化地層的受拉構件，它一端與工程構筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力;錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結沖突效果增大，添加錨固體的承壓效果，將自在段的拉力傳至土體深處。

自進式錨桿也是煤礦中重要的支護體系之一，它的存在處理了施工中的許多難題，可以確保復雜地質條件下的注漿作用。