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叉貨程序

叉車屬具是一種安裝在叉車上以滿足各種物料搬運和裝卸作業特殊要求的工作構件。它改變了物料搬運的傳統方式，使叉車成為一種多用途、的物料搬運工具，能對幾乎任何可以想象的搬運對象進行叉、夾、推、拉、旋轉和側移等作業，從而提高物流效率，降低生產成本，避免產品破損，節省倉儲空間。叉車屬具廣泛應用于倉儲、造紙、包裝、印刷、、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭、鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業。正確選用叉車屬具，是許多企業提高生產效率和提升贏利水平行之有效的手段之一。

　　叉車屬具種類繁多。以下是常用的部分叉車屬具：紙卷夾，可對各類紙卷進行、無破損的搬運與堆垛作業；軟包夾/紙漿包夾，可、經濟地搬運幾乎任何形式的軟包，如棉花、羊毛、紡纖、波紋板、白紙板、碎布、干草以及工業碎料等軟包狀物料；

近年來，受國內經濟增長方式轉變、現代倉儲物流業快速發展，以及節能環保要求提高等因素影響，電動叉車迅猛發展，市場銷量逐年上升。貨叉車屬于非道路移動設備，一般作為生產工具，在財務角度被列為固定資產。國家目前暫沒有明確的關于叉車報廢年限的規定。叉車是否需要更新，通常是基于以下幾方面的考慮：(1)維修成本。叉車的故障率較高，影響生產作業，且維修成本較高，花費接近設備殘值;(2)工況變化。如貨物尺寸與重量、貨架類型與高度、物流效率要求等發生了變化，現有叉車無法滿足;(3)功能。若叉車設備過于老舊，無法滿足當前企業生產管理需要的功能要求(如實現車隊管理、主動安全等功能);(4)無法滿足質監部門要求。如排放標準提高，需要獲得合法的使用證照;(5)有過重大故障，繼續使用存在安全隱患。

貨?叉車為何大多使用柴油機

貨叉車為何大多使用柴油機，1、柴油機壓縮比較高，熱，燃油消耗率相比石油機低很多（大概在30%），在燃油經濟性方面具有很大優勢。2、柴油燃點低，比較安全，不易引起火災。3、柴油機不需要汽化器和點火裝置，而這兩部分容易產生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油機結構簡單，維修簡便。4、柴油機排出氣體對環境污染比石油機小，尤其有害氣體成分較少，對人體損害小。5、柴油機由于工作時氣缸內工作壓力高，故外形尺寸及重量較大，這些正符合叉車在整車重量方面的要求。