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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 16:25  
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立體車(chē)庫(kù)
立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展階段據(jù)了解,國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展經(jīng)過(guò)了三個(gè)階段,第1個(gè)階段為自主開(kāi)發(fā)階段。我國(guó)從20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的研發(fā)和使用,1988年在北京建成第1座升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,此階段主要是根據(jù)客戶(hù)的特定需求開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),產(chǎn)品技術(shù)不成熟,產(chǎn)品種類(lèi)單一。通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引鏈條上,每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架,存車(chē)拖架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。
第二階段為技術(shù)引進(jìn)階段。90年代,國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家開(kāi)始與國(guó)外停車(chē)設(shè)備企業(yè)成立合資公司,引進(jìn)國(guó)外的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品種類(lèi)逐漸豐富:1991年首座垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備在北京建成,1997年首座垂直升降類(lèi)及首座多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備分別在上海和天津建成,1998年首座巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備在深圳建成,2001年首座平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備在大連建成。2、兩層升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的升降、橫移速度出入庫(kù)時(shí)間:升降速度:4-6米/分鐘。
垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛進(jìn)出門(mén)凈寬不小于存容車(chē)輛寬度加500mm,且不小于2250mm,凈高不小于1800mm。如采用柵格門(mén),則柵格門(mén)距設(shè)備運(yùn)動(dòng)件至少500mm,且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。如車(chē)庫(kù)的設(shè)置緊鄰現(xiàn)有建筑或附著于現(xiàn)有建筑,應(yīng)采取有效的方法控制噪聲,通常采用加減振墊(或減振裝置)或設(shè)置隔聲墻(或隔聲層)來(lái)減少噪聲。在設(shè)備邊界外1m,高度1.2m的等效連續(xù)A聲級(jí)的噪聲不應(yīng)大于75dB(A)。出入口附近應(yīng)有安全照明,照度在30lx以上。設(shè)備的使用場(chǎng)所應(yīng)有排除積水的設(shè)施。車(chē)輛信息管理模塊以電子卡授權(quán)的方式向車(chē)輛進(jìn)出控制模塊讀卡器下達(dá)欄桿管理策略,將授權(quán)可以進(jìn)出車(chē)庫(kù)的標(biāo)簽卡編碼下傳到讀卡器存儲(chǔ)器中,以備讀卡器比對(duì)是否放行。
立體停車(chē)設(shè)備價(jià)格范圍是幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等。其價(jià)格主要是依據(jù)其規(guī)模大小和規(guī)格型號(hào)以及產(chǎn)品用處來(lái)進(jìn)行定價(jià),不同的場(chǎng)地以及不同的需求對(duì)于立體停車(chē)設(shè)備的一些具體要求也不一樣,其價(jià)格范圍區(qū)間較為廣泛。
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車(chē)已悄然走進(jìn)家庭,汽車(chē)的飛速發(fā)展給我們帶來(lái)了美好的生活和出行的方便。享受汽車(chē)的同時(shí),停車(chē)難的困擾也隨之而來(lái)!停車(chē)難問(wèn)題不僅困擾著有車(chē)一族,也阻礙著城市發(fā)展,停車(chē)難已成為城市發(fā)展的瓶頸,解決停車(chē)難已經(jīng)時(shí)不我待,迫在眉睫!公司生產(chǎn)的升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)、巷道堆貨類(lèi)立體車(chē)庫(kù)受到了客戶(hù)廣泛的一致好評(píng)。運(yùn)用高科技手段,向上要空間,讓汽車(chē)住樓房是解決停車(chē)難的根本出路。