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              發(fā)布時間:2021-10-22 04:49  

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              拉森鋼板樁強度高,拉森鋼板樁的樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可重復(fù)使用。

                 拉森鋼板樁常用斷面型式,多為U形或Z形。而我國地鐵施工中多用U形拉森鋼板樁,其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同,但其構(gòu)成方法則可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深,為保證其垂直度且方便施工,并使其能封閉合龍,多采用屏幕式構(gòu)造。






              拉森鋼板樁圍護(hù)墻由拉森鋼板樁(或槽鋼)正反扣搭接或并排組成。拉森鋼板樁長12m、15m、18m等,槽鋼鋼板樁(非標(biāo))樁長6~9m ,型號及長度由計算確定。

              拉森鋼板樁具有良好的耐久性,基坑施工完畢回填土后可將拉森鋼板樁拔出回收再次使用。

              施工方便,工期短。

              槽鋼鋼板樁不能擋水,在地下水位高的地區(qū)需采取隔水或降水措施, 槽鋼鋼板樁抗彎能力較弱,多用于深度≤4m的基坑或溝槽,頂部宜設(shè)置一道支撐或拉錨。支護(hù)剛度小,開挖后變形較大。拉森鋼板樁由于抗彎能力較強,多用于周圍環(huán)境要求不甚高的深5m~8m的基坑,視支撐(拉錨)加設(shè)情況而定。




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              打樁阻力過大不易貫入

              這由兩種原因造成。一是在堅實的砂層錘擊數(shù)或砂礫層中打樁,樁的阻力過大;二是鋼板樁連接鎖口銹蝕,變形:致使板樁不能順利沿鎖口而下。對種原因,需在打樁前對地質(zhì)情況作詳細(xì)分析,充分研究貫人的可能性,在施工時可伴以高壓沖水或振動法沉樁,不能用錘硬打;第二種原因,應(yīng)在打樁前對板樁逐根檢查,有銹蝕或變形的及時調(diào)整。還可在鎖口內(nèi)涂以油脂,以減少阻力 







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