<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              萊蕪二氧化碳氣瓶檢測廠家報價 瓶安特檢

              發布時間:2020-12-05 06:50  

              【廣告】







              油氣回收系統由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動或氣動閥,彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統;罐頂部的彎頭,手動或氣動閥,膠管,并聯主管,返入罐體內的彎頭等。

                下面是加油站改造油氣回收系統過程中應注意的問題

                1、密閉性問題

                加油站油氣回收系統密閉性是保證整個油氣回收系統正常運行的核心問題,通過近兩年的實踐,發現P/V閥被堵塞無法回復正常狀態、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效,液位儀串線管密封失效是導致加油站油氣回收系統密閉性不合格的主要原因。此氣瓶檢測設備采用壁掛式的安裝,通過和控制器的配合使用,之后也就能通過控制器單片機對探測器上傳的數據進行的各種數據進行處理,最終完成數據的顯示,輸出的控制等功能。

                2、回氣管鋪設問題

                加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%) ,打壓試驗,回填管溝,地面硬化幾步進行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統使用半年后, 液阻問題逐步顯現。

                通過現場研究判斷其原因是,底下土質情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出現變形打彎情況,從而導致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過程中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。

                3、卸油口、回氣口改造問題

                部分單位為節省費用,卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋, 其密封效果及其不良,導致油氣嚴重泄漏,整個油氣回收系統失效。


              檢驗后的工作

              1  檢驗標記

              1.1  檢驗合格的復合氣瓶,應參照《氣瓶安全監察規程》逐只做好檢驗標記。

              1.2  檢驗標記采用39mm×22mm的標簽紙。

              1.3  檢驗標記內容:

                a) 檢驗單位代號;

                b) 檢驗色標;

                c) 檢驗日期;(年、月)

                d) 下次檢驗日期。(年、月)

              1.4  檢驗色標應符合《氣瓶安全監察規程》的規定。

              1.5  檢驗標記位置應在筒體上靠近瓶肩一端,呈圓周分布。各期的檢驗標記應有適當間隔。排列整齊。

              1.6  檢驗標記字高5-10mm,應與制造標記大體一致,字跡應清晰。

              1.7  檢驗標記粘貼方法

                嚴禁在復合氣瓶上用打鋼印的方法做檢驗標記。在復合氣瓶上作檢驗標記的方法如下:

                a)  用400#水砂紙在13.1.5條規定位置的表面上輕微打磨,其面積約45mm×25mm;

                b)  把檢驗標簽貼在打磨處,用透明的環氧樹脂覆蓋檢驗標簽。

              2  檢驗記錄與報廢處理

              2.1  檢驗記錄的保存

                以下記錄應用書面或電子文件形式保存:

                a) 《復合氣瓶外觀檢查評估表》;

                b) 《氣瓶水壓試驗裝置檢驗表》見附錄B(資料性附錄);

                c) 《復合氣瓶水壓試驗數據表》見附錄C(資料性附錄);

                d) 《復合氣瓶定期檢驗報告》見附錄D(資料性附錄);

                e) 《復合氣瓶報廢通知書》見附錄E(資料性附錄)。

              2.2  報廢處理

                 報廢的復合氣瓶由檢驗員填寫《復合氣瓶報廢通知書》,經技術負責人審查加蓋檢驗單位后,交予復合氣瓶產權單位歸檔并對報廢復合氣瓶進行壓扁或鋸斷等破壞性處理。


              檢測設備參照國家相關標準

              DB37 汽車用壓縮天然鋼質內膽纖維環向纏繞氣瓶定期檢驗與評定

              GB7144-86 氣瓶顏色標志

              GB8335-1998 氣瓶專用螺紋

              GB/T8336-1998 氣瓶專用螺紋量規

              GB/T9251-1997 氣瓶水壓實驗方法

              GB 12135-1999 氣瓶定期檢驗站技術條件

              GB/T12137-1989 氣瓶氣密性實驗方法

              GBl5382-1994 氣瓶閥通用技術條件

              GBl7258-1998 汽車用壓縮然氣鋼瓶

              GB17926-1999 汽車用壓縮然氣瓶閥

              GB195332004 汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗與評定

              JB4730-94 壓力容器無損檢測

              TSG 27001 特種設備檢驗檢測機構標準規則

              質技監局鍋發[2000]250號《氣瓶安全監察規程》

              質技監總局發2003年4月24日46號《氣瓶安全監察規定》


              氣瓶檢測設備的功能特點:把設備放置在需要進行的氣體泄漏檢測的現場,當有氣體泄漏的時候,此設備就會檢測到泄漏信息,并且也就會實時顯示泄漏氣體濃度,而且及時將相關數據傳輸到控制器,在達到一定濃度時,控制器會發出聲光報警,提示使用者已經檢測到氣體泄漏,應及時采取相關措施,排除險情!對于手推已經拆下瓶閥的氣瓶到翻轉氣缸的位置,按下氣瓶翻出按鈕讓氣瓶翻出,拆卸瓶閥完畢。

                之后說到氣瓶檢測設備在凝汽器上的應用:凝汽器主要用于火電廠,倘若凝汽器冷卻水管滲漏,會影響凝汽器的真空度,之后也就會導致鍋爐結垢降低傳熱效果。為確保凝汽器擁有優良品質,氣瓶檢測設備的裝置必不可少。其實也就是一種能快速判斷凝汽器泄漏位置以及IQ泄漏率的檢漏裝置。2復合氣瓶經水壓試驗合格后,將瓶口朝下倒立一段時間,待瓶內殘留的水瀝凈,可采用溫度不高于70°C不含油脂的干凈空氣吹掃,時間應足夠長以保證瓶內完全干燥。

                氣瓶檢測設備能長期進行使用,節約成本,并且就此本身也就是會具備著比較高的精度、低成本,能實現快速定位,具備著免維護等多種綜合優勢。就目前所應用的氣瓶檢測設備能完全適用于不同種類的大、中、小型凝汽器生產廠家使用并可幫助廠家創造更大的價值。