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發布時間:2020-10-20 17:06  
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實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車
礦車配件的制作成功是基于許多的試驗的基礎之上的,是完全可以放心使用的。由于礦車行業的快速發展,也推動了礦車配件的市場,礦車配件是礦車必不可少的一部分。為了節約資源,我們可以對礦車配件進行再利用措施。礦車配件是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛,兩節車連接用的重要元器件。使用時將轉環鏈放于兩車之間,再通過插銷將轉環鏈兩端的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。


m形密封件能有效地阻止煤泥和煤塵的進入。當經過長時間運轉,煤塵泥水逐漸進入軸承時,由于礦車專用軸承的優良防卡性能,使車輪仍能正常運轉,從而使新型礦車輪對的使用壽命比老結構輪對提高了3倍以上,有效地降低了礦車運行的阻力系數。采用了ma系列礦車專用軸承。該軸承選用大直徑鋼球,增大了軸承的徑向游隙,并選用了高強度、韌性好的單面開放式尼龍保持架。經實驗室測定,其旋轉阻力僅為普通軸承的1/5,防卡壽命為普通軸承的615倍以上。


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礦車輪對在井下作業時,高速度可達15Km/h.其車輪的線速度、轉速分別為4-5m/s、120-135r/min。
在軸承選用方面,一般選擇新型310KA礦車專用軸承,在一定程度上提高軸承的使用壽命。對于新型310KA礦車專用軸承來說,由于選用的鋼球直徑比較大,進一步增加了軸承的徑向游隙,在耐沖擊能力、承載能力方面,使得軸承大幅度提高。

