淄博ETC停車場系統價格承諾守信「多圖」

發布時間：2021-06-21 05:10

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提起ETC，交通行業內的人士或者常走高速的老司機都會知道，ETC嘛，不就是不停車電子收費系統（Electronic Toll Collection）的簡稱，簡單來講，就是在高速公路上不用停車取卡繳費，直接快速通過。

20世紀80年代末，一種名為“ETC”電子不停車收費系統在挪威、日本等國家悄然興起。

在中國，當公路還處于“一看二慢三通過”的年代，交通運輸行業就已經敏銳地覺察到與基礎建設同步，布局智慧交通發展，以充分發揮路網規模效益。

20世紀90年代初，ETC正式進入中國，從一條路、一座橋的實驗性探索，到省域內、區域內的聯網互通、為各地的道路通行做出來突出的貢獻。

ETC電子不停車收費系統

滿足GB/T 20851，利用基于5.8GHz微波頻段的短程通信（DSRC）技術設備來實現電子不停車收費。當用戶不停車進入停車場時，ETC系統通過無線通信方式識別車載設備（OBU）的身份，記錄入口信息；當用戶離開停車場時，ETC系統通過路側設備（RSU）及OBU之間無線通信，識別車輛身份并讀取入場信息，計算停車費并完成電子錢包扣款，進而實現停車場不停車收費管理。

（2）車牌識別電子收費技術

車牌識別電子收費技術基于圖像處理與光學字符識別(OCR)的汽車牌照自動識別技術，利用了現有的車輛號牌，但收費系統只有企業標準規范，并無相關。通過車輛號牌來識別車輛身份。當用戶進入停車場時，車牌識別設備自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，記錄車牌、入場時間信息，當用戶離開停車場時，系統識別車牌號碼，根據車牌號碼調取入場信息、并計算停車費，通過人工現金，或第三方移動支付等方式完成停車費的收繳。

3.技術與應用效果對比

目前，以車輛身份識別技術為核心特征，停車場行業主要存在以下三種系統方案：傳統取卡、車牌識別、ETC。由于市場競爭的需要，三種技術可能會出現混合車道解決方案，例如ETC 車牌識別，或者ETC 取卡，以便實現所服務車輛的全覆蓋。