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發布時間：2021-01-11 10:52
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玻纖格柵廠家生產的玻纖格柵鋪在路堤、水壩的下面時，一方面起分離作用，把提壩材料翻從甚分離;另一方面起加固作用，即玻纖格柵加強地基的承載能力，減少斜坡的坍滑。2、路表狀況路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。但是，當玻纖格柵加固堤設計不良時，仍會造成堤壩的各種損壞。因此，在設計用玻纖格柵加固堤壩時，必須考慮下列主要因素:
(1)玻纖格柵與土城間的摩擦系數
當玻纖格柵與土壤間的康擦系數小千土壤之間的摩擦系數時，會造成部分堤坡沿玻纖格柵水平向外運動，導致堤坡崩潰。
當邊坡設計太陡，邊坡角大于堤土的自然休止角時，也會造成類似的邊坡水乎滑動。因此，在設計玻纖格柵加固堤以前，必須了解玻纖格柵和土城之間的康鑲性能。
(2)土坡坍滑
在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時，如果堤土中含有大量水分，又沒有預先進行處理，則堤土的抗剪強度較低，土壤自重所產生的下滑力矩往往會大于抗滑力矩，使堤坡沿某一圓弧滑動面坍洽‘這時玻纖格柵也會被撕破，造成堤坡崩饋。
因此，在設計上工格柵加固堤時必須考慮玻纖格柵承受剪切的能力。同時，由于土體滑動時玻纖格柵承受巨大的張力，所以還必須考慮玻纖格柵的斷裂強度。
玻纖格柵廠家生產的玻纖格柵護岸的施工在很大程度上與該處的地理位置、當地情況和玻纖格柵上加載的形式有關，但基本方法是相同的。
(1)盡可能排除鋪放玻纖格柵地段和附近地方的水分，以利施工。可以用圍堰、抽水或讓水流改道，或者在低水位或低溯時工作。
(2)鋪玻纖格柵的岸坡要盡可能的平整，除去瓦礫、石塊和樹樁等雜物，井填平溝坑。
(3)盡量把岸坡壓實，至少要用人工推滾子來壓實，這樣可減少護坡建筑物的變形和位移。
(4)如果施工地段比較千操，別在玻纖格柵的四周槍低子玻纖格柵的坡腳溝，用石塊或土城把玻纖格柵固定在坡腳溝中。
(5)如果施工地段不能除盡水分，則必須在搶溝的同時把玻纖格柵周定在溝內，并且要在水下和斜坡上兩個方向同時進行，否則波浪會把玻纖格柵浮起，沖出坡腳溝，甚至撕破玻纖格柵。在寒冷的天氣施工時要道免玻纖格柵上面結冰。
(6)在玻纖格柵上鋪一層8-13cm厚礫石或碎石墊層保護玻纖格柵，避免在暴風雨或咫風的急浪中，由于大石塊的移動而戮破或撕破玻纖格柵。(3)鋪設玻纖格柵能明顯的減小新路堤的側向位移,起到了加強新路堤土體穩定性的作用。墊層的排水作用還可以減少士工格柵受到的水平壓力，使鋪砌具有彈性，免受水和波浪打擊而破壞。墊層中的石塊大小與它上面的防護石大小有關，一般不用細砂傲墊層，因為細砂粒會被水流從大石塊的孔隙中沖走。通常每塊重45-70kg的防護石，用10mm左右的礫石做墊層。
(7)在墊層上鋪放防護石，石塊間的空隙應用碎石填寒。
(8)施工時要盡金避免玻纖格柵受長時間的光照，在使用對紫外線較敏感的玻纖格柵時，特別應該注意這一點，在晴夭施工時要時刻注意，務必使玻纖格柵受光照的面積為小。
在瀝青面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用，瀝青砼中集料貫穿于玻纖格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。
在車輛荷載作用下，受力區域產生凹陷，玻纖格柵使得瀝青砼的拉伸強度大大提高，足夠抵抗住較大的拉應力而不致發生路面破壞，即使因為局部區域產生微小裂紋，裂紋處的應力集中，經玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。
