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水分會破壞油膜強度和油膜的完整性

水分會破壞油膜的強度和油膜的完整性，潤滑是依靠油在金屬接觸面之間形成一層油膜，油膜隔開金屬之間的直接摩擦，防止金屬直接接觸。如果水分進入軸承的金屬接觸受力區(qū)域，就會破壞油膜的完整性，降低油膜強度，導致潤滑不良或者金屬之間直接摩擦，會引起金屬疲勞損傷、形成金屬刮擦、碎裂。 水會縮短潤滑油的使用壽命，另外水還會造成潤滑油里的劑流失、消耗，導致潤滑油氧化變質(zhì)。潤滑油氧化會形成酸性物質(zhì)、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影響噴濺潤滑的效果等等。 當發(fā)現(xiàn)潤滑油進水時，正確的處理方法是首先找到水分來源，切斷來源，然后采取除水措施，嚴重時換油，水含量通過油液檢測來準確判定。

哪些因素影響潤滑油的電導率

　　1、基礎(chǔ)油與潤滑油的電導率：

　　潤滑油使用了基礎(chǔ)油加上添加劑調(diào)配而成，基礎(chǔ)油的精煉程度越低，極性越強，油的導電性相對強一些。根據(jù)基礎(chǔ)油的精制方法和精制程度，美國石油學會API把基礎(chǔ)油分為了五類：API I類油，API II類油，API III類油，API IV類油和API V類油

　　2、添加劑對潤滑油電導率的影響：

　　除了基礎(chǔ)油的種類，添加劑也會影響潤滑油的電導率。有機金屬添加劑會提高潤滑油的電導率。常見的有機金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑，在發(fā)動機油和液壓油里都廣泛使用，是一種多功能添加劑，可以抗磨、、防金屬腐蝕。

大慶生產(chǎn)的異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油顏色很淺

潤滑油的色度僅是檢查潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量的標準之一。消費者可從潤滑油的透明程度上檢測潤滑油的一般品質(zhì)。但不能僅從潤滑油、脂的顏色深或淺判斷產(chǎn)品質(zhì)量是否過關(guān)，這是因為影響潤滑油、脂顏色的因素有以下幾條（這里指未經(jīng)使用的新油、脂顏色）。

不同產(chǎn)地的，不同的提煉技術(shù)等都會造成基礎(chǔ)油顏色的差別。

基礎(chǔ)油的顏色本身并不是一項質(zhì)量指標，但通常，經(jīng)過加氫深度處理的基礎(chǔ)油， 以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透明、 白亮， 比如常用的大慶生產(chǎn)的異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油顏色很淺。

機油壓力突然降低的故障

1、機油壓力突然降低的故障一般是機油嚴重泄漏，如機油道絲堵失落，機油道等，都會使機油量泄漏，發(fā)動機工作中反映出來的機油壓力就會低。

2、另外就是機油泵損壞，如機油泵的齒輪與泵殼，泵軸與軸承之間的嚴重磨損，或泵軸斷裂調(diào)壓裝置失效等原因，使機油泵不能建立起正常的工作壓力。

發(fā)生此種情況后，應(yīng)立即使發(fā)動機熄火，以免造成嚴重機械事故。然后拆發(fā)動機油底殼，重點檢查泄漏部位機油泵。

3、發(fā)動機剛啟動時壓力正常，運轉(zhuǎn)一段時間后機油壓力迅速降低。診斷這類故障，可通過分析發(fā)動機潤滑系統(tǒng)發(fā)生的變化，來確定可能的故障原因。

4、發(fā)動機剛啟動時，由于啟動前部分機油流回油底殼，所以油底殼內(nèi)油量比較充足。而運轉(zhuǎn)一段時間后，由于部分機油被泵入油道進行循環(huán)，所以油底殼內(nèi)的油量減少。