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零擔快運成競爭中心，市場爭奪硝煙四起 零擔快運如今成為公路貨運業的競爭中心，合同物流轉型零擔快運，今年新進排行榜的恒路；從鐵路貨運轉型公鐵通吃，如中鐵物流、遠成物流；快遞切入快運，如百世快運、亞風快運。2015貫穿全年的是零擔網點、客戶戰、營銷戰、人才戰、資本大戰。

物流，或作運籌（英文：Logistics）是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統。“物流”或也可詳稱為其終目的之“策略性物流運輸”或“策運”。物流有七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環節。具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

危險品運輸的操作流程：從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性；從事危險品運輸的駕駛員必須持有消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”；運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

運送安全性、快速、經濟發展。零擔大貨車一般教有零擔專用型車箱，具備防淋、防曬隔離、防火安全、防盜、防污的五防性能；商務接待工作也是專職人員職業專責，運輸是定車定人，商務接待安全事故少，安全性能高。零擔貨班班期短，資金周轉快，貨源提升能夠隨時隨地加班加點；鄉村集市貿易，當季鮮品還能夠自主集組貨源啟用經常性零擔大貨車。一般來說，汽車零擔的運行速率較鐵路線水路要快，因此也更劃算。