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尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

傳音控股：來自中國的“本土”經過10年的發展與深耕市場，傳音控股陸續在尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、喀麥隆等40個國家和地區設立了辦事處，在埃塞俄比亞、尼日利亞等地建立了工廠，并在中國上海設立了研發中心，共有近200名各國員工派駐海外，雇傭超過2400名海外本地員工。同時，公司歷時5年、耗資3億在非洲建立了79個售后服務中心和超過1000個售后維修收集點，擁有超過800名專業的服務人員，目前已成為非洲用戶服務網絡。

近年來，傳音控股在研發設計、生產制造、銷售及售后服務等各個方面快速發展，積累了雄厚實力。在高通、聯發科、展訊等眾多的合作伙伴大力支持下，傳音控股旗下各手機品牌市場份額不斷擴大，銷量持續增長，市場地位不斷上升。

2016年，作為公司全球戰略的第二步，傳音控股宣布正式進軍印度這一新興市場。憑借多年來在非洲市場深耕的經驗，依靠在中國積累的研發和物流實力，印度市場將開啟傳音控股繼續拓展全球版圖、從非洲跨越到亞洲的又一征程。(中國商務新聞網)

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：將從五方面推動“一帶一路”建設 二是從現實需求看，目前，世界上特別是發展中國家基礎設施建設需要大量資金。亞洲開發銀行有個報告，預計到2030年亞洲地區每年基礎設施投資大概需要1.7萬億美元，目前只能滿足一半左右。非洲開發銀行也有個報告，估計非洲每年需要基礎設施投資大概1300億到1700億美元，目前只能滿足1/3左右。可見，發展中國家在推動經濟發展過程中需要大量的投資。

三是從實際效果看，中國提出“一帶一路”倡議五年多來，推動了發展中國家一大批港口、機場、公路、鐵路等基礎設施建設，進行了大量產能方面的合作，促進了當地經濟發展，也給老百姓帶來實實在在的好處。

四是從常識看，只有需要錢的，才愿意；從貸方來說，只有關系好、資金比較安全的，才愿意。第三方老在操心借貸雙方的事，我覺得沒有必要。這是我關于債務問題的一些看法。

錢克明還就“在‘一帶一路’建設上可以發揮的作用”回應說，將繼續支持強化與葡語國家的聯系，以共商共建共享為，發揮好的平臺作用，推動成為葡語國家深入參與“一帶一路”建設的橋梁，讓和葡語國家成為“一帶一路”建設的參與者、共建者和受益者。

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帶一路助力非洲發展 經貿成果力駁西方質疑中非經貿往來取得的積極成果，是中國發展對非關系“真、實、親、誠”的重要體現，是中國盡自己能力幫助非洲發展的表現。不過，中國在非影響力的提升引起西方的不適，美國前國務卿希拉里、蒂勒森將曾放出中國在非洲搞“新殖民主義”等言論，但均遭到非洲國家的強烈反駁。

何亞飛對此表示：“中非合作論壇建立以來，雙方關系更加密切。我們看到的蘇丹、安哥拉、埃塞俄比亞，這些國家的發展，在非洲的突出發展，有很大一部分原因是得益于中國的互利合作。中非合作不附帶任何政治條件，將來也不會附帶任何政治條件，因為我們是兄弟，我們是合作伙伴，我們是平等的。中非合作近18年以來，幫助非洲國家實現經濟自主發展，這對西方經濟安排造成沖擊，被認為是威脅，所以西方中非合作提出新殖民主義，這種說法根本站不住腳，就是他們心里有點恐慌。”

尼日利亞擬禁止鋼鐵進口

尼日利亞聯邦政府近日表示將逐步取消鋼鐵進口，以幫助本土鋼鐵制造商發展，促進國家工業結構多元化。

聯邦鋼鐵及Olamilekan Adegbite表示，該部門正與尼日利亞標準局(SON)展開合作，首先禁止進口不達標的鋼鐵制品，并終實現禁止進口。

Adegbite指出，聯邦政府的目標是到2025年，鋼鐵業能為尼貢獻10%的GDP增長，即不僅能做到自給自足，并能轉虧為盈，實現出口。（編選

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