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發布時間：2021-08-10 23:34
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噴槍基本結構
按噴槍輸送涂料的主要方式，可以把噴槍分為 3 種 ：
重力式(上壺)、虹吸式(下壺)和 壓送式。
其中，重力式噴槍的涂料壺設計在噴槍上部，涂料是依靠自身重力加 上壓縮空氣在通過噴嘴及風帽時形成的文丘里效應產生真空令涂料噴出;虹吸式噴槍則主 要依靠文丘里效應將涂料從虹吸杯中抽取出來，因此在同樣的條件及涂料流量要求下，虹 吸式噴槍的噴嘴口徑要比重力式噴槍的大;壓送式噴槍的涂料輸送則是依靠涂料輸送設備 加壓來進行的，一般通過涂料壓力罐或隔膜泵來進行，由于涂料是壓送出來的，而且可通 過施加不同的壓力調節涂料流量, 一般選用的噴嘴口徑較上述兩類噴槍更小。
噴槍的噴嘴套裝，是噴槍的部件，通常在計算機監控下生產，專業的廠家會對每套 噴嘴套裝進行手工調校，實操測試后組合成套使用。因此，在更換噴嘴套裝時，三件套嚴 禁出現隨意組合現象，否則會影響的涂裝效果。
噴槍的基本功能就是運用壓縮空氣將涂料擊成霧滴，并將其吹送到被涂物上。也就是說， 油漆是依靠空氣霧化進行分散和施工，而霧化的關鍵就是風帽、噴嘴和槍針。目前,市場上 銷售噴槍的噴嘴和槍針是由堅固耐磨、耐腐蝕的 鋼經過精密的機械加工成形而成，噴 嘴內部是一個錐形涂料通道，與槍針的前面部位吻合，能形成一個涂料閥門作用。空 氣噴槍噴嘴的主要作用體現在以下三方面：為針閥(槍針部位)提供閥座，以限制或 切斷涂料的通路;控制涂料流量;將涂料導流至霧化氣流中。
脫模劑噴槍有很多種類型的，不同脫模劑噴槍應用領域不同，使用方法不同，使用溫度也不同，下面我分享一下玻璃鋼外脫模劑噴槍的用法，參考一下：
在室溫下，用干凈的無塵布沾取脫模劑噴槍并涂抹于模具表面（注：不可使用無紡布，因為脫模劑中的溶劑會溶解無紡布中的粘合劑）。
1、先用干凈的無塵布蘸滿脫模劑，然后在模具表面均勻有序的涂抹，注意不能在剛擦完脫模劑的模具表面工作，需等脫模劑完全固化后才能做產品。
2、一般需要涂2-3層底膜，每層底膜之間需間隔8-10分鐘等待脫模劑固化。后一層需15-20分鐘脫模劑完全固化后方可進行生產。
（注：底膜必須是干燥，不粘的；新模具以及剛清洗過的模具，需涂抹4-5次脫模劑）
3、只有當模具表面以及細微部分充分且均勻涂抹到脫模劑時，才能保證有更好的脫模效果。
4、當出現脫模困難時，可以選擇整個模具再涂一遍脫模劑，或者只涂脫模困難的位置。
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潤滑脂的優缺點是什么？
優點：潤滑脂的使用壽命長，供油次數少，不需要經常添加，在經常加油困難的摩擦部位上，使用潤滑脂潤滑較為有利。潤滑脂通常用于重負荷、低速、高速、高溫、低溫、極壓以及有沖擊負荷的苛刻條件，也適用于間歇或往復運動的部件上的潤滑。潤滑脂在摩擦表面上保持能力強，密封性好。有些機械密封不嚴，使用潤滑脂可以防止水分、塵土和其他機械雜質進入摩擦表面。潤滑脂對于潮濕和多塵環境下操作的機械的摩擦部位也能適用。
潤滑脂潤滑的機器，可以防止滴油和濺油污損產品，可以在垂直位置上正常運轉而不產生漏油潤滑脂在金屬表面上粘附力強，可以保護金屬長時間不銹蝕。潤滑脂使用溫度范圍比潤滑油寬。用潤滑脂潤滑時，不需要復雜的密封裝置和供油系統，可以簡化機械結構。
缺點:
潤滑脂冷卻散熱作用不如潤滑油。用潤滑脂潤滑的設備啟動時，摩擦力矩大。更換潤滑脂比更換潤滑油復雜。
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比較專業的人都會懂得汽車噴涂的技巧以及其油漆的化學性質，可是難道我們不是很專業的人就不能詳細的知道噴涂汽車的那些事嗎？不是的，如果你想了解汽車噴涂就看看下面的技巧和經驗吧！
汽車噴漆方法有兩大類：
一、目前的，對車架除銹-除磷--電泳底漆--鍍鋅而后機器人噴高溫烤漆（高于180度）
二、一般小廠，打膩子-補-手工噴底漆--手工噴烤漆（低溫高溫都有），平常我們去補漆時用的都是低溫烤漆，它可以在室溫下噴涂，進不進烤房都行，當然烤房中干的快且沒灰塵。
汽車油漆的分類：
一、按油漆的成分
1、金屬漆，即先用噴漆槍噴含有金屬粉（如銀粉）調和成的面漆3-5遍再在上面噴罩面清漆，可以色澤光亮，保持長久。
2、純色漆，不含金屬粉，也不用噴罩面清漆
3、純底色漆，很少見，它是面漆中添加一種物質（滅光、使飽滿作用）并噴罩面清漆的，如前幾年國產奧迪100的那種黑色，烏烏的，不亮。
