江蘇車用線束加工廠生產(chǎn)基地「在線咨詢」

汽車led燈飾線束的設計

(4)粘膠帶粘膠帶有多種尺寸，應選擇大小合適的粘膠帶。粘貼時應壓緊粘膠帶，使枯膠帶粘貼牢固、可靠；并且選擇合理的位置，特別是要避開其他零件的裝配孔(如圖9所示)目前，使用粘膠帶固定零件只作為一種短期的輔助方式，此方法正在逐漸被其他方法替代。使用粘膠帶進行固定存在的不足之處：一是不美觀，二是存在保安防災方面的隱患。三是成本比較高。表1中，使用粘膠帶只作為一個臨時整改對策，對策則是使用線夾或卡扣。汽車led燈飾線束的設計，下面汽車汽車線束加工廠家小編為大家介紹一下：

汽車線束的常用規(guī)格是什么

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。三、汽車線束的常用規(guī)格是什么？

我們通常把可以將汽車整車線束分成：前艙線束總成、發(fā)動機線束總成、變速箱線束總成、儀表線束 線束 線束 線束 線束 線束

總成、室內(nèi)線束總成、門線束總成（四門不同）、頂棚線束總成、后行李箱線束總成、電瓶正負極線束 線束 線束 線束 線束 線束

總成、安全氣囊線束總成等幾個部分。但是，線束的劃分和整車的結(jié)構(gòu)和裝配工藝有很大的關(guān)系，具體 線束 線束

車型為達到結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，會在線束中盡量采用模塊化設計，減少回路，不會拘泥于這些分類。 線束

前艙線束總成