濱州裙邊環形帶廠家品質售后無憂 萬和橡膠制品廠家

在強度方面，輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。帶芯材質：帆布芯CC56、尼龍布芯NN100-NN400、聚酯布芯EP100-EP400帶寬：300mm-2200mm花紋高：5、10、15、20、25、30（mm）花紋間距：125、200、250、330、400、500（mm）。一般用機械方式連接時，接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%，冷膠方式質量比較好時，接頭強度能達到60-70%，而熱膠接頭強度能達到80-90%(接頭方法正確、無質量缺陷)。由于輸送帶的接頭部位的強度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強度就會更加低，在使用時，容易出現接頭部位斷開的現象。這個原因就知道如何更好的防止輸送帶發生斷裂，效率提高。

山東臨朐萬和橡膠制品專業生產各種輸送帶、環形帶、裙邊帶、環形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等，歡迎新老客戶來電咨詢！

磨耗:是表面受到摩擦力的作用而使橡膠表面發生磨損脫落的現象，磨耗試驗所用的儀器種類很多，其中比較重要的有以下幾種：(1)阿磨耗儀該儀器在國內使用普遍，國外只有英國有標準，在1982年實施的國家標準GB-82中，增加了用試樣磨耗指數來表征橡膠磨耗性能的內容；(2)格拉西里磨耗儀該儀器現在只有少數幾個國家列入本國標準,一般分恒負荷法和定扭轉法兩種;(3)邵坡爾磨耗儀又稱為DIN試驗儀，國際標準化組織已決定推薦使用邵坡爾磨耗儀的試驗方法為國際標準;(4)磨耗儀主要用于測定胎面膠的耐磨性，也可用于鑒定軟質膠和其他類彈性材料的耐磨性,皮克磨耗儀的特點是采用兩把具有特定形狀和一定銳利程度的碳化鎢小刀。粗略估計，2004年全國膠帶產品年耗膠量（包括樹脂）約10萬t，約占世界膠帶耗膠量的1/3，約占全國橡膠制品耗膠量的2．5%左右。

花紋輸送帶在運行過程中，給料方向應順花紋輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。炭黑常用高耐磨和半補強炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質量份左右。一般花紋輸送帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒，輸送塊度大磨損性大的物料時應盡量采用低速。