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              家具uv漆的行業須知

              發布時間:2020-07-25 12:26  

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              水性工業涂料有哪些常見的干燥方式?

              烘烤型

              如果是這種方式來干燥水性工業漆,基本上要在一定的穩定條件之下才能夠固化成膜,目前來說低溫烘烤的溫度一般來說要控制在100攝氏度以下,中溫烘烤的溫度在100攝氏度到180攝氏度之間,高溫烘烤的溫度在180攝氏度以上,而且低溫烘烤并不是固化成膜的一種條件,只不過是加快表面干燥提升性能的一種方式和方法。如果要通過中文烘烤的話,那么這種情況下已經成為了固化成膜的條件,所以說烘烤的時間通常來講都是在30分鐘以下。

              紫外線干燥

              在水性涂料中含有少量的光敏劑,在紫外線的映照下,光敏劑吸收特定波長的紫外線,合成產生活性基團,引發成膜物質的聚合反響,構成網狀構造而使涂層固化。紫外線固化具有涂層固化速度快、涂膜質量好等特性。但是。此種辦法只能用來枯燥水性涂料,并且只能枯燥成平板狀的家具涂飾板件。

              熱空氣干燥

              熱空氣枯燥是采用對流原理,以溫度為40~60℃的熱空氣為載熱體,將熱能傳送給工件外表的涂層,涂層吸收能量后固化成膜的加熱枯燥辦法。常用電或蒸汽作為熱源,先使空氣加熱,熱量經過對流方式由熱空氣傳送給涂層外表,使涂層得到快速枯燥。

              紅外線干燥

              紅外線固化具有固化速度快、升溫疾速、固化質量好等優點,但用紅外加熱枯燥涂層時,涂層存在著明顯的溫度梯度,它的枯燥是由外表向內部延伸的,這就使得它不合適用于枯燥較厚的涂膜;紅外線枯燥只能加熱紅外線可以映照到的區域,不能用來枯燥平面的物件。










              油漆中的問題的解決方法


              的現象:在漆膜表面出現的一種凹陷透底的針尖細孔現象。這種針尖狀小孔就像小孔,孔徑在100微米左右。

              產生的原因:

              (1)板材表面處理不好,多木毛、木刺,填充困難;

              (2)底層未干透,就施工第二遍;

              (3)配好的油漆沒有靜置一段時間,油漆粘度高,氣泡沒有消除;

              (4)一次性施工過厚;

              (5)固化劑、稀釋劑配套錯誤;

              (6)固化劑加入量過多;

              (7)環境溫度濕度高;

              (8)木材含水率高。

              其 解決方法如下:

              (1)板材白坯要打磨平整,然后用底得寶封閉;

              (2)多次施工時,重涂時間要間隔充分,待下層充分干燥后再施工第二遍;

              (3)配好的油漆要靜置一段時間,讓氣泡消除后再施工;

              (4)油漆的粘度要適合,不要太稠;

              (5)一次性施工不要太厚,做到“薄刷多遍”,一般單層厚度不要超過30μm。

              (6)使用的固化劑和稀釋劑,按的配比施工。

              (7)不要在溫度和濕度高的時候施工。

              (8) 施工前木材要干燥至一定含水率,一般為10-12%。











              水性工業漆的問題你解決了嗎?

              一、縮皺       在噴漆或漆膜干燥的過程中,面漆表面出現或收縮變形,這種缺陷在醇酸漆修補作業中為常見。       成因:不適當的干燥方法導致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制干燥,或噴漆車間溫度過高,表面的涂料干燥較快并收縮,這會延緩內層涂料的干燥速度。當內層涂料干燥時,將會使表面涂料出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。       二、隆起       隆起也稱為浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中,由于漆面膨脹而在部分區域形成的隆起,可能呈現不同的形狀。       成因:      1、底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表面的油脂或蠟質物沒有徹底清除,由于夾層效應的影響,導致再噴涂的涂料無法附著。      2、二次噴涂的間隔時間太短,沒有給予底層涂料充分的干燥時間,導致濕漆面中的水分侵蝕 中涂底漆或面漆使之變軟。      修正方法:      打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿,重新進行噴漆。      三、流掛      也稱為流淚或垂淚。涂層局部變厚,因重力原因出現垂淚狀態,只出現在噴涂過的表面垂直時或垂直噴涂的表面。      成因:     1、噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴涂表面距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20-25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴涂量,集中注意力,邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。     2、噴涂車間溫度過低,噴涂的漆層不易干燥,或一次性噴涂的漆層太厚,導致漆層干燥速度過慢。     修正方法:     流掛現象輕微時,待漆面干燥后先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域,流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域后重新進行噴漆。











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