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              天津分布式遠(yuǎn)程IO模塊價格合理「森特奈」

              發(fā)布時間:2021-03-31 19:06  

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              什么是IO-link操作模式?

              1. IO-link操作模式

              IO-link模式。這意味著該端口用于IO-link通信。

              2. DI操作模式

              第二種模式是DI模式。

              這意味著該端口的作用與數(shù)字輸入設(shè)備相同。

              3. DQ操作模式

              第三種模式是DQ模式。

              這意味著該端口的作用與數(shù)字輸出設(shè)備相同。

              4.停用的操作模式

              第四種模式已禁用。

              這意味著該端口未分配給任何其他模式,并且保留給未使用的端口。



              遠(yuǎn)程IO控制系統(tǒng)備件定義與管理

              一、消耗性備件和調(diào)試備件

              系統(tǒng)供應(yīng)商通常建議使用消耗性備件和調(diào)試備件。

              這些備件將在系統(tǒng)完全運行之前被消耗掉,并且需要避免使用任何建議的操作備件。這些備件與主要物品一起訂購。

              例如,保險絲,端子,繼電器,打印機墨盒,A3 / A4紙等。

              二、已安裝的備件

              顧名思義,已安裝的備件已安裝在控制系統(tǒng)內(nèi)。當(dāng)系統(tǒng)中的某個組件發(fā)生故障時,可以利用這些備件,因此可以使用已安裝的備件。系統(tǒng)運行正常,無任何停機。

              已安裝備件的要求應(yīng)定義為項目范圍的一部分。假設(shè)16通道I / O卡中的一個通道不工作,則使用該I  O模塊中已安裝的備用模塊對其進行重新配置。

              當(dāng)現(xiàn)場電纜連接到備用的端子時,有線備用件(作為已安裝備用件的一部分)即處于準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。已安裝的備件用于替換和/或?qū)頂U展/修改系統(tǒng)。

              因此,它在總體控制系統(tǒng)設(shè)計及其容量中起著重要作用。



              現(xiàn)場總線io模塊關(guān)鍵技術(shù)的分析

              (1)全數(shù)字化。在采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的企業(yè)中,用于生產(chǎn)管理的局域網(wǎng)能夠與用于自動控制的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)緊密銜接。此外,數(shù)字化信號固有的高精度、抗千擾特性也能提高控制系統(tǒng)的可靠性

              2)全分布。在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中,各現(xiàn)場設(shè)備有足夠的自主性,它們彼此之間相互通信,完全可以把各種控制功能分散到各種設(shè)備中,實現(xiàn)真正的分布式控制

              3)雙向傳輸。對于傳統(tǒng)的420mA電流信號,一條線只能傳遞一路信號。現(xiàn)場總線設(shè)備在一條線上則可以向上傳遞傳感器信號,也可以向下傳遞控制信號

              4)自診斷。現(xiàn)場總線儀表本身具有自診斷功能,而且這種診斷信息可以送到中央控制室,以便于維護,而這在只能傳遞一路信號的傳統(tǒng)儀表中是做不到的


              分布式IO的日常維護從這幾個方面入手

              分布式IO的日常維護從這幾個方面入手:過程通道故障過程通道故障出現(xiàn)的多的是I/O卡故障:

              I/O卡故障一般的判斷與處理,通過系統(tǒng)診斷,更換通道或通過更換備用件處理,至于其內(nèi)部元件老化或是其他原因造成的損壞,一般熱控制人員不好判斷。I/O卡的檢修一般是由廠家處理,熱控檢修人員的手段還不能達到像檢修常規(guī)儀表那樣檢修。而且生產(chǎn)廠家的I/O卡件已制造成一體化的趨勢,這樣只能購買備件。好在這類故障只是在調(diào)試階段出現(xiàn)較多,正常運行中出現(xiàn)幾率很低。一次元件或控制設(shè)備出現(xiàn)故障有時不能直接被操作員發(fā)現(xiàn),只有異常或報警后才通知熱控人員處理。這樣對檢修人員和運行人員的素質(zhì)要求就要提高,運行人員要詳細(xì)介紹故障前后的狀態(tài)便于熱控檢修人員能夠快速、準(zhǔn)確地處理缺陷,減少故障的擴大化,做為控制人員,在運行中更換卡件時一定要做好安全防護措施否則會引起系統(tǒng)變化或負(fù)荷變化,尤其數(shù)字量卡件。


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