網(wǎng)上食材配送服務(wù)性價(jià)比出眾「多圖」

廣東和康食品有限公司網(wǎng)上食材配送服務(wù)

新鮮蔬菜銷售的好處體現(xiàn)在什么地方？

供應(yīng)優(yōu)勢(shì)

就供應(yīng)鏈而言，專業(yè)生鮮配送從源頭保證原料品質(zhì)和新鮮程度。常規(guī)商品往往以冷凍保存為主，降低了原料的口味，不能滿足消費(fèi)者對(duì)新鮮商品的質(zhì)量要求。專業(yè)化生鮮食品配送模式，直接打通了產(chǎn)品從原產(chǎn)地到消費(fèi)者餐桌的通道，將商品流通降至zui低程度，真正實(shí)現(xiàn)了從原產(chǎn)地到消費(fèi)者餐桌的絕i對(duì)新鮮、優(yōu)i質(zhì)的原料供應(yīng)。

秋食應(yīng)清淡為宜，處暑時(shí)節(jié)，肺經(jīng)當(dāng)值，所以中醫(yī)認(rèn)為“肺氣過盛可克肝木，故多酸強(qiáng)肝木”。而且吃肉太油膩會(huì)加重肝i臟的負(fù)擔(dān)，吃油膩的肉可以加酸菜或山楂來去除油膩。吃得太油也會(huì)加重腸胃的負(fù)擔(dān)，造成消化i不良。

秋天本來就干燥，而辛辣的烤肉類食物大多燥熱傷津液，對(duì)人體健康有嚴(yán)重影響。所以秋天對(duì)這些辛辣食物一定要拒絕吃。

優(yōu)i質(zhì)食堂承包商需要具備的三個(gè)重要條件

可歸納如下：原材料物流配送、承包公司規(guī)模水平、承包商的經(jīng)營管理能力！

一、承包商應(yīng)具有一定規(guī)模的物流中心

生產(chǎn)方式依靠利潤來維持，那么利潤從哪里來？它是對(duì)員工的剝削，還是對(duì)材料中間商的利潤進(jìn)行分配？確保菜肴質(zhì)量的關(guān)鍵是要有大型的物流中心，有集中采購的批發(fā)。

承包商應(yīng)具備良好的餐飲管理模式

由于在分散經(jīng)營的情況下，餐廳業(yè)務(wù)不可能只關(guān)注一家工廠，所以餐廳制作、衛(wèi)生和服務(wù)的穩(wěn)定性要靠什么來維持？承包者需要提供管理模式，以便實(shí)地考察實(shí)施效果。

三、承包商應(yīng)具有一定的投資規(guī)模

訂約前，必須對(duì)訂約承包商的投資規(guī)模、經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行實(shí)地考察，考察訂約工廠的對(duì)照是否符合其宣傳資料。防止借用工廠參觀倒賣和約和與只有一間簡陋辦公室的空殼公司簽訂合同。

食材配送方案

要嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，正確使用檢驗(yàn)儀器，按規(guī)定填寫原始記錄表格，按時(shí)上報(bào)檢驗(yàn)結(jié)果，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)追i蹤負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)結(jié)果有不合格，應(yīng)對(duì)不合格農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行無害化處理或銷毀，禁止用作食品。

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食材第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是指生鮮電商商家委托第三方地物流公司為其提供物流配送服務(wù)。

該模式的優(yōu)勢(shì)在于，第三方物流公司可以幫助生鮮電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品地銷售與物流業(yè)務(wù)的分離，集中精力發(fā)展核心競爭力，降低生鮮電商企業(yè)地物流成本，為其提供專業(yè)化、多樣化的物流服務(wù)。

但是，該模式也存在一些弊端，例如，由于一些信息技術(shù)的未廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)無法與客戶共享資源，難以保證供應(yīng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，電商企業(yè)無法快速把握市場動(dòng)態(tài)等。

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就配給力而言，和康將周邊配給車從電動(dòng)轉(zhuǎn)向了小汽車，提高了運(yùn)力。與此同時(shí)，馬上通知所有前置倉加強(qiáng)安全防范措施，嚴(yán)格要求所有一線員工如配貨員、分揀員等執(zhí)行戴口罩和手套、測(cè)體溫、人員消毒等操作。

貨物是否安全？前置倉消毒及溫度檢測(cè)措施已升級(jí)，倉內(nèi)衛(wèi)生狀況良好，嚴(yán)格執(zhí)行既有的清潔、消毒程序，每日完成并登記《前置倉每日防疫自檢表》；配送人員的電動(dòng)汽車、配送箱每天早晚都要清洗、消毒。

對(duì)一些區(qū)域采用了封閉管理，已經(jīng)在一開始就進(jìn)行了溝通調(diào)配，并完成了架設(shè)。