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以五軸加工中心為代表的高i檔數控機床，在飛機典型結構件、航天復雜與精密結構件、飛航導i彈發動機零部件等領域實現批量示范應用，為我國大飛機、新型戰機、探月工程等國家重大專項和重點工程提供了關鍵制造裝備。

從“高i檔數控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項成果發布會獲悉，自2009年立項實施至2016年，專項累計申請發明專利3956項，立項國家及行業標準407項，研發各類新產品、新技術2951項。0的大趨勢下,印刷業的數字化進程日益加快,尤其是印刷軟件受到越來越多的重視。按照專項目標，到2020年，航空航天、汽車等重點領域制造所需要的高i檔數控機床與基礎制造裝備80%立足國內。下一步數控機床專項將持續聚焦航空航天、汽車兩大重點服務領域，搭建機床行業與軍i工、汽車等重點領域的產需對接平臺，著力補齊重大裝備短板，推動制造業戰略性轉型升級。

縱觀歷史，日本機床行業的進步是顯著的，特別是日本機床制造商對數控技術的應用發展表現出了濃厚的興趣，在二十世紀五十年代早期，美國就開發出了該技術。基于機器人激光加工系統，可加工一些用傳統方法加工比較困難的零件，應用于汽車制造業，將電阻點焊改為激光焊，焊速提高10倍，強度增加20%。由于日本引進了該技術，所以日本很快實現了該技術的進一步發展。截至二十世紀七十年代，世界市場就已經開始欣賞日本數控機床的性能。由于日益增長的數控機床的主流化浪潮，1982年，日本在數控機床的產量方面成為了世界者，盡管那時該市場仍由美國主導。之后，日本在機床領域保持著領i先地位，抵御住了歷史的沖擊和扭曲，包括東西方之間的結束、日本經濟泡沫的崩潰和全球汽車工業的重組。緊跟世界經濟持續全球化的趨勢，日本履行了其職責，為世界制造業提供了的機床。

2018年，中國機床市場依舊極具潛力。中國一直是世界上較大的機床消費國之一。在如今外企不斷涌入的同時，我國機床進口數量還在不斷增漲，除了說明我國制造業正在飛速發展之外，也反映了國內機床市場需求龐大。

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傳統的制造方法是多維加工，而3D打印對于復雜零部件加工具有極大優勢——它實現了首件的凈型成形，大大減小后期輔助加工量，避免了委外加工的數據泄密和時間跨度。先用汽i油或煤油洗去切屑上的油污，然后裝入球磨機或振動式磨機內，添上酒精磨碎，直至粒度達到要求。而且由于制造準備和數據轉換的時間減少，單件試制、小批量出產的周期和成本降低，特別適合新產品的開發和單件小批量零件的出產。同樣3D打印還有不足，打印材料的限制，與數控機床相比較長的生產周期，無法大批量生產以及生產過程中材料的浪費，機器成本之昂貴都是限制3D打印進一步發展的關鍵問題。

只有3D打印能和數控機床結合，兩者攜手并進，各取所長，才有可能成為未來市場的主宰。