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發布時間:2021-06-20 07:13  
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關于電池液的損耗:
??1、電池在充電時,尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學反應是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
??2、電池在放電時,也會出現上述反應,但沒有充電時強烈,但在大電流連續放電時,上述反應失水也相當強烈。
??3、在激烈的電化學反應中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。驅動裝置是電瓶帶動電機工作以驅動輪子轉動實現方向和位置的移動。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現。
二級技術保養
??除按一級技術保養各項目外,并增添下列工作:
??1、清洗各油箱、過濾網及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。
??2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。
??3、檢查傳動軸軸承,視需要調換萬向節十字軸方向。
??4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。
??5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂,進行半軸換位。
??6、清洗制動器,調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
??7、清洗轉向器,檢查轉向盤的自由轉動量。
??8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。
??9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無必要時勿拆開安全閥。
??10、檢查轉向節有無損傷和裂紋,轉向橋主銷與轉向節的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
??11、拆卸輪胎,對輪輞除銹刷漆,檢查內外胎和墊帶,換位并按規定充氣。
??12、檢查手制動機件的連接緊固情況,調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
??13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。
??14、清洗水箱及油散熱器。
??15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時補添焊牢。
??16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉向油缸,更換磨損的密封件。
??17、檢查各儀表感應器,保險絲及各種開關,必要時進行調整。
如何解決叉車轉方向盤費力或者轉不動問題
1、油泵損壞或許故障
2、分流閥阻塞或許損壞
3、膠管貨接頭損壞或許管道阻塞
排除辦法:
1、替換油泵
2、企管系或許替換分流閥
3、清洗或許替換管道
叉車轉向操作吃力 或許原因:
1、分流閥壓力過低
2、油路中有空氣
3、轉向油缸內漏太大
1、調整分流閥流量
2、排除油路中空氣
3、替換活塞密封圈
叉車S蛇形行進或許搖擺
或許原因:轉向油量過大
排除辦法:調整分流閥流量
中力電動叉車發展歷史:
1993年進入物流搬運設備行業,1996年開始OEM全球零件定制,1999年開始制造室內電動倉儲設備,2002年在美國南卡州建立分公司(國內在美國建立分公司的叉車企業),2003年江蘇靖江分廠開工,2008年安吉電動車工業園落成,2009年收購美國bigjoe公司2011年在比利時建立歐洲分公司,2013年開始在中國電動倉儲車產銷排名,2015年泰國分公司成立,同年阿母工業上線,2016年鋰電車間開工,2017年中力電動叉車倉儲車年銷突破50000臺,2018年11月11日,借助阿母工業線上“百團大戰”活動風風火火的開啟,中力叉車僅僅只用1天時間,終以超過2.6億銷售額,2萬3千臺量的業績再度霸屏。叉車水溫異常排除檢查方法1)查看散熱器叉車的散熱器置于車輛的尾部。