但是在中國,實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現托盤的直達運輸,由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據中國物流與采購聯合會托盤的調查,在不能實現托盤直達運輸的理由中,企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具,托盤很少離開企業,從而大大降低了托盤的使用效果。
建立托盤共享系統,實現托盤聯運和機械化作業,既可以有效避免人工搬運造成的貨物損毀,也可以避免貨物未能有效集裝所造成的計數差錯。例如可仿效歐洲物流的普遍做法,在產品一下生產線就集裝在標準化托盤上,采用托盤包裝機械對托盤上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明塑料薄膜進行封裝,貨物在儲運過程中一旦開封,就難以復原,很容易識別,可以有效地解決中國物流落后的大難題:“商品的損毀、丟失,鐵路、公路運輸中存在許多人工操作而經常出現貨物堆放錯誤、損毀和被盜”。這將有效地改善中國物流服務質量。
托盤行業協會和國內生產、流通企業應該吸取周邊國家,例如日本、韓國發展托盤產業中的經驗教訓,少走彎路,使中國的托盤業早日走向規范化、化,在物流系統中發揮更大的作用。開展托盤國際合作,不僅有利于推動國內托盤標準化進程,而且有利于降低合作雙方的貿易成本,增進產品出口,是當前物流領域國際合作的熱點。通過、行業協會、研究機構和企業等各方的努力,經過多年的發展以后,中國的托盤物流與集裝箱物流一樣,一定會在世界現代化的物流體系中占有一席之地。