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解放J6M自卸車在操控上的發揮令人可喜

對于舒適度方面，解放J6M自卸車在同等級有相當大的閃光點，司機頭頂空間存有2至3拳寬上下。擁有普通座包的加持，而且，座包傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學的策劃，行駛至對比坑洼的道路時，在柔和底盤的支持下，貨物不會認為顛簸?？照{冬暖夏涼，一絲問題沒有。隔音系統發揮杰出，快速行駛也感受不到明顯的噪音。

在操控上，解放J6M自卸車在同檔次中的發揮比較卓絕，即使滿載已有31噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，傾斜十分小。總的來看，解放J6M自卸車在操控上的發揮令人可喜。

能耗方面，解放J6M自卸車的能耗數據達成了22.42L/100km的平均值。在街區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，能耗為14.9L，裝滿貨物或者對照勻速的情景下，油耗低至30L。一公里油費1塊5，拉1300km剛好390L油，花銷不到1950塊，單純從能耗呈現來看，解放J6M自卸車的能耗呈現在同類車型之中絕壁數一數二，燃油經濟型的確是解放J6M自卸車的一大優勢。

外飾冷軋鋼板,內飾鋁合金板,中間填充隔熱阻燃材料

上裝配置介紹：外飾冷軋鋼板，內飾鋁合金板，中間填充隔熱阻燃材料，（選裝側門和隔倉）廂體兩側上方設有防雨功能自然通風窗口，底部鋪有阻燃導靜電膠板，廂體側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。在車廂內頂部安裝感煙報警器，在門器框上方安裝有防盜報警器，廂體外側安裝示廓燈及滅火器支架，配置兩個滅火器，并有“嚴禁煙火”和“爆”等字樣，廂體周邊貼反光標識。后門貼有安全告示，危險品標牌。車輛尾部安裝兩條拖地導靜電膠帶，駕駛室頂部裝有安全三角燈。廂體顏色有：黃、白、灰色等可選。

超級節油整車節油才是真正的節油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國五共軌技術發動機，提供280、320馬力澎湃動力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術、四氣門技術、漲斷連桿技術、噴油器中置技術等在此發動機上都得到體現。

超級節油

整車節油才是真正的節油！傳承一汽體系節油技術，采用一汽節油動力總成及傳動系統，實踐證明即使是320馬力動力，仍較同類車型百公里節油3-5升，復合工況表現更優異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發動機，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統，輕量化435驅動橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實現化合法多載！

動力配置上：J6P主推錫柴大馬力，搭配豐富

J6P動力搭配上比較豐富，主要搭載錫柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列發動機，240馬力，500馬力，變速箱有一汽解放(9檔、10檔、12檔)、ZF(16檔)、陜齒(12檔)、伊頓(13檔)等品牌可供選擇，后橋匹配16噸輪邊減速300橋，13噸單級減速485橋，13噸單級減速457橋，13噸單級減速500橋，單級減速440橋。

在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構。

當然J6M也可以選裝電動車窗，手動后視鏡、手電一體舉升機構。J6P也可以選裝手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構。

大梁對比：J6P大梁加強更適應重載

J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度為8mm，J6M為7mm。具體大梁尺寸(斷面高X翼面寬X板料厚)，上圖J6P載貨車大梁尺寸為300x80X8 8 5mm,另外還有單層，雙層大梁，自卸車還有四層大梁的車型，大大提高車輛的承載力，適應重載需求。