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發布時間：2021-09-27 18:23
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長期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數。為防止這現象的發生，在鋪設卸料平臺的同時，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長期使用后發現沉降現象明顯減緩。由于垃圾的沉降性，在垃圾車輛行駛過后，鋼板路之間會形成縫隙，縫隙也會越來越大，使輪胎卡在中間，也對現場作業人員的人身安全造成安全隱患。在實際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進行簡單的鏈接，使多塊鋼板形成個整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。
新型高精度皮帶秤編輯在安裝時皮帶秤應采用立的安裝支架或平臺，安裝支架或平臺必須穩固及水平。當計量量完成后，由配料控制器啟動卸料機構開始卸料，卸料完成后，關畢卸料機構，啟動下一次配料，采用此流程的配料秤稱為間隙式配秤。填埋場的環境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇。深中通道建設順利推進為防止這現象的發生，在鋪設卸料平臺的同時，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長期使用后發現沉降現象明顯減緩。
在實際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進行簡單的鏈接，使多塊鋼板形成個整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。經過長期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。在卸料平臺的使用上，經過多方面的實踐，車輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長期使用后將導致平臺下陷
