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選擇緊固件表面處理技術時的主要考慮因素

表面處理技術是指在基體材料表面上人工形成一層與基體的機械、物理和化學性能不同的表層的工藝方法，表面處理的目的是滿足產品的耐蝕性、耐磨性、裝飾性或其他特殊功能要求。選擇緊固件表面處理技術時的主要考慮因素：1）表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和拆卸過程中脫落，對于螺紋緊固件，鍍層還需足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。2）一般鍍層的溫度限制比緊固件材料要低，因此還需要考慮緊固件所處的工作溫度要求。3）對于表面處理，除了關注美觀和防腐外，也應考慮緊固件的因素，即安裝扭矩—預緊力的一致性。

黑色與黑鋅以及達克羅黑完全不是一回事,發黑可能是表面處理簡

黑色與黑鋅以及達克羅黑完全不是一回事，發黑可能是表面處理或者便宜的方法，大多數是加熱氧化發黑，所以也叫煮黑。發黑就是將螺栓放入溶液槽，溶液槽主要是含有氧化劑的化學溶液，經過加熱在螺栓表面形成四氧化三鐵（Fe3O4）薄膜，厚度一般為0.6-0.8μm呈黑色或藍黑色。不知道大家的家里有沒有一些錘頭之類的工具，如果是黑色那么基本就是做過氧化發黑處理的。

磷化常用的兩種,防腐性能上要比發黑處理好

磷化常用的有兩種，鋅系磷化和錳系磷化，防腐性能上要比發黑處理好，不過即使涂上一般的防銹油，其中性鹽霧試驗也就只能10-20個小時，涂一些的防銹油，則螺絲緊固件可以達到72-96個小時，但是價格會2-3倍，也些工況在使用這樣的螺栓，比方對溫度要求特別高的地方---汽車排氣系統。只單一通過氧化發黑或磷化表面處理的螺栓目前在工業中的通用場合已經很少使用了，目前工業領域螺栓至少是電鍍鋅表面處理了。

鋼鐵表面氧化膜的厚度直接影響磷化速度和磷化效果。如酸洗后，基體，表面原子活性高，且極易氧化形成氧化膜，而氧化膜薄時肉眼看不出變化，甚至無法判斷！用偏光分析氧化膜與耐蝕性之間關系后發現，當氧化膜厚度小于0.016nm（氧原子半徑為0.074nm）時較好。氧化膜過厚則耐蝕性差，當出現蘭色（綠色）的氧化膜時，常常磷化不上。經過酸洗、水洗后，磷化前的時間控制至關重要！