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發布時間：2020-12-21 21:51
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“安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。
吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的。
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。
噸袋: 它具有承載量大、體積容量多、自重量輕等特點，廣 泛用于工農業產品的散狀物料包裝與運輸。但是，現通用的塑料柔性編織散狀物料集裝袋多是一次性使用，然后廢棄或被當 廢品回收。造成集裝袋重復使用率低，無法回收現象的主要原因是散狀物品在裝袋時多 采用料倉導管裝置，進行自動裝料，機械吊裝運輸，在卸貨時，由于集裝袋所裝載的散狀物 料重量重、體積大、多是由機械吊裝和人工作業相配合進行。然而，從集裝袋排取卸料時，人 工卸排料的勞動效率和勞動強度無法跟機械吊裝相匹配，為了減輕勞動強度和提高勞動效 率，多使用利器把編織集裝袋底部割破一個口子的方式，作為下料口，使物料從編織集裝袋 中漏出，以求卸料速度與機械吊裝相匹配，正是對集裝袋的這種破壞性的卸料方式，造成了 塑料編織集裝袋無法回收并重復使用。另外一種方法就是用柔性編織布料或柔性編織帶 繩，在加強底部抗拉抗撕裂強度后，再在集裝袋底部中心設置一個圓形下料口，并縫制一個 圓形下料布袋，然后用緊繩扎固收緊封口裝料；卸料時，用解開緊繩袋口的方法，進行排料。
這種方法雖然對提高集裝袋的回收利用率有一定促進塑料編織集裝袋完整的回收作用，但 是，下料袋收口處在集裝袋底部，裝料后，由于承載物料作用力的作用，下料袋經常處于下 垂狀態，加上物料的磨刮，就造成下料布袋的磨損漏料；再加上下料口是圓形漏口，圓形漏 口邊緣是條曲線，在受到拉力和重載吊裝時的沖擊作用實，經常造成圓形料口的邊緣經常 撕裂，使集裝袋損壞漏料，造成無法重復利用使用。
集裝袋包裝對商品起到很好的宣傳效果
集裝袋作為比較常用的運輸包裝材料，在設計和使用上都是有著非常多的效果的，集裝袋包裝產品還能起到很好的宣傳效果，主要表現在四個方面：
A、集裝袋的包裝圖畫：圖畫在包裝中如同廣告中的畫面，其重要性、不可或缺性不言而喻。
B、商標或品牌：商標或品牌是包裝中首要的構成要素，應在包裝整體上占有杰出的方位。
C、集裝袋的包裝形狀：適合的包裝形狀有利于儲運和陳設，也有利于產品銷售，因此，形狀是包裝中不可或缺的要素。
D、集裝袋的包裝色彩：色彩是包裝中具有影響出售作用的構成元素。杰出產品特性的色彩組合，不只可以加強品牌特征，并且對顧客有強烈的感召力。
為產品起到宣傳效果的同時，集裝袋大大方便了運輸及保管作業，便于管理，也能有效利用運輸工具和保管場地的空間，大大改善環境。
