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  近些年，在我國大部分城市已經開始用土工布進行鋪設和不就瀝青路面了,同時需要注意下邊幾點。

   1.需要清除舊路面的塵土、松散顆粒及雜物，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處，應鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。

   2.灑布瀝青粘層油，粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度在lO℃以上。

   3.在土工布鋪設前先灑一遍瀝青粘層油，用量約為0.4～0.6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0.5～0.6kg/m2。

   4.建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;

　　土工布主要應用于下列工程：公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中，用以加強軟弱地基，同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。土工布在水利工程中，土石等材料修筑的堤壩或透水地基上往往需要設置反濾層。作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

　　土工布加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。土工布基本功能：利用土工布的拉伸性能改善土壤層的機械性能，主要用在斜坡保護、軟地基加強上。人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。

   土工布的分隔是防止相鄰的異質土壤或填充料的相互混合。主要用于道路、堤壩不同層結構材料的分隔，既避免不同性質材料的相互摻雜而影響工程質量，又使施工方便，工程進度加快。

   土工布主要用于堤壩、灌溉渠道和水池的迎水側及廢物堆放池的內側，防止止和有毒廢物的滲漏。主要應用于海岸、河岸的保護、控制水土流失。應選用滿足設計所要求各項指標，并經檢測中心測試合格后才可使用，材料進場后，應進行抽檢。

土工布是較為常見的一種防滲土工材料，在鋪設時需要注意很多地方，如注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面；正常情況下坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質相同或超過的材料，縫合線須為防化學紫外線的材持。土工布若采用粘結方式，則進行粘結劑比較、粘結后的抗拉強度、延伸率以及施工工藝等試驗。縫合線與土工布應有明顯的色差，以便于檢查。