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發布時間:2021-06-06 05:29  
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因為液壓站各個元件在加工、運裝過程中,各種雜物質如鐵屑、磨料、塵埃等塵垢在運用之前會進入體系,所以液壓站在初次運用前。
漏油及油壓不穩:長時間運用后,安全制動設備中的各集油路之間,以及閥與集油路間許多泄露,且油壓下降導致松不開閥,原因是它們之間的螺釘松動,將螺釘擰緊即可消除缺點;油壓不穩原因是液壓系統中混入空氣,應打掃空氣,或是電液調壓設備線圈的電流濾波欠好,線圈上下振動,構成油壓不穩,加裝電解電容器加強濾波即可。

液壓缸負載主要包括:壓制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。
1) 壓制力:根據油缸和活塞桿的連接形式知:F=100KN
2) 摩擦阻力、重力:由于液壓缸的摩擦阻力和重力相對壓制力很小,固可忽略不計。
3) 慣性阻力:由于液壓缸工作運動時速度小,不屬于快速往復運動型,固慣性阻力可忽略不計。
4) 密封阻力和背壓阻力:將密封阻力考慮在液壓缸的機械效率中去,去液壓缸的機械效率為:0.92;背壓阻力是為1MPa。