云南國標H型鋼批發廠家優選企業

云南煌順商貿有限公司地址位于昆明市經開區春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場旁），注冊資金500萬元。供需失衡導致世界鋼鐵行業進入低迷期，在此背景下，我國鋼鐵行業也被納入供給側改革的重中之重。公司本著現貨批發、零售、加工及工地采供配送相結合的經營模式，秉承＂信譽為本　客戶至上　追求＂的經營理念，熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，合作共羸，共創美好明天!

上周五，黑色系夜盤全線重挫，焦煤跌逾6.44%，焦炭跌5.33%，螺紋鋼、熱卷紛紛跌破3800、4000關鍵點位的支撐；俄羅斯政府考慮對跨境電商征稅；上半年內需對經濟增長貢獻率達96.1%；嚴調控半年來 全國樓市平穩下行；國內現貨鋼價小幅下行 鐵礦石價格穩中趨降；中國加快鋼鐵行業“去杠桿”步伐。

市場

1、截止9月15日，全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4235元/噸,較上周下跌1%；全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格4270元/噸,較上周下跌1.56%；全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格4165元/噸,較上周下跌0.62%；全國23個主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價格4767元/噸,較上周下跌0.91%。截至周五收盤，熱卷期盤強勢封漲停，焦煤盤中亦觸及漲停盤，收盤大漲逾7%，螺紋鋼勁揚6%，焦炭及鐵礦石漲幅亦達5%，前期陣地失而復得并再創近一個月新高。

點評：上周鋼價震蕩趨弱。鋼票網開展[國慶中秋大聯歡繽紛好禮帶回家]活動，主要是為了通過有溫度的雙節禮，感謝新老用戶對鋼票網長期以來的支持，另外也希望將溫情送到用戶家中。就目前形勢而言，雖然價格處于回調趨勢，但鋼廠等受環保檢查影響，市場對未來供給減少的預期強烈，因此大部分品種成本依舊較高，迫于成交乏力以及方面的震蕩走弱而小幅調整。短期看，當前市場庫存低位及成本高位的支撐，不足以與需求偏弱對沖，加上上周五夜盤黑色系大幅下跌，周末兩日又無重大消息，因此本周市場價格或將繼續處于弱勢震蕩整理的狀態。

云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。人們不禁要問，難道尋找一些借口對中國鋼鐵產品采取所謂的“雙反”措施，就能解決全球鋼鐵產能過剩問題嗎。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼造假丑聞仍在發酵，消息是其不合格產品供應汽車、飛機、新干線、等多個領域制造商，數量從200家上升到了500多家。神鋼是日本鋼鐵及金屬制造業的拳頭企業，如今愈演愈烈的風波卻讓這個“鋼拳”露出斑斑銹跡。為何神鋼丑聞影響如此巨大，被稱為捅漏了“日本制造”的天？

　　被透支的信任

　　神戶制鋼所發表的聲明稱，公司鋁、銅等業務部門通過篡改產品出廠數據，將部分未達標產品冒充合格產品出售。此外該公司高砂制作所生產的鐵粉制品也涉及數據，產品的擠壓坯密度與客戶約定不符，檢查數據被篡改。

　　神鋼辯稱擠壓坯密度高的鐵粉容易成型，燒結產品強度高，對產品性能影響不大。然而，用戶所需數據一般根據自身產品特定要求設定，一旦神鋼實際產品數據不符，用戶一整套建立在此產品數據上的其他產品部件開發就都可能走樣，無法匹配。

云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。云南煌順商貿有限公司，地址位于昆明市經開區春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場旁），注冊資金500萬元。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

神鋼丑聞牽涉到的下游企業和產品包括豐田汽車、日本國產噴氣式支線客機MRJ、新干線列車、H2A火箭等，甚至包括美國波音公司。

　　日本經濟產業省確認，神鋼問題產品還用于日本產品，三菱重工、川崎重工和斯巴魯等4家公司的部門都用了問題產品，可能用于飛機、裝甲車等。日本防衛省擔心強度不足可能導致裝備的使用期限變短。各公司都在抓緊檢查相關產品安全性。

　　三菱重工正在開發的MRJ也采用了神鋼問題產品，但三菱重工稱“在設計和安全性方面都留有富余，確認包括強度在內的產品安全性沒有問題，現在認為不會對客機開發帶來影響，將繼續收集信息”。

　　可能采用了神鋼問題產品的波音公司稱“正在繼續調查中”。豐田、日產、本田、馬自達等日本幾大汽車公司都是神鋼客戶，均展開自查。

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云南煌順鋼鐵貿易有限公司期現業務負責人李治斌對明年的鋼材基本面做了展望。在供給側改革持續推動的預期下，他對明年的鋼材需求保持樂觀。

　　“在房地產與基建托底的情況下，制造業升級可能成為鋼材需求的新增長點。”李治斌表示，從今年的拿地量來看，明年的房地產投資依然將保持高位，而中國城鎮化建設與中西部地區的基建工程也仍將長期對鋼材的需求保持支撐。

　　另外，中國在由投資拉動型經濟向消費拉動型經濟轉型的過程中，消費的升級將刺激定制化與智能化制造業的增長，而制造業的增長將大大帶動板材的需求。

　　對于明年鋼材的供給，李治斌表示，除了供給側改革及環保限制的影響仍將存在外，電弧爐的產量也很難釋放，變壓器、特種焦煤、廢鋼等都將是影響電弧爐產量釋放的重要因素。