河南A182F92圓鋼供應商貨源充足「江蘇埃爾核能」

對于鋼鐵行業來說，上述三大方案重點強調了三個方面：一是壓減產能，方案要求在2019年12月底前，天津、河北、山西均有鋼鐵產能的壓減，其中河北壓減產能達1400萬噸，此外，河北、陜西、山東壓減焦化產能共計2300萬噸以上。二是超低排放改造。方案要求，2019年12月底前，河北、江蘇、山西、陜西共計完成鋼鐵超低排放改造2.12億噸。三是實施差異化應急管理。方案特別強調，對2018年產能利用率超過120%的鋼鐵企業可適當提高限產比例。　　明年“鋼需”僅增1%？　　10月16日，世界鋼鐵協會發布2019年和2020年短期鋼鐵需求預測結果。根據該組織的預測，2020年中國的鋼鐵需求預計增長1.0%，這一數字顯著低于2019年的增長水平。　　根據發布的10月份宏觀數據，盡管大部分數據不及預期，但與鋼材消費關聯度房地產指標表現亮眼，10月份房地產投資增速小幅回落，但新開工面積、土地購置面積、銷售面積等多項指標出現改善，好于預期。

　　數據顯示，環保限產其實比市場預期嚴厲，鐵水產量較去年同期下降說明四季度礦石需求低于前期，生鐵產量增速有望下降，預計減少1100萬噸產量約1800萬噸礦石需求。10月至今澳洲和巴西發貨量達到1.55億噸，較年內3月、4月發貨低點增加3000萬噸。進入12月一旦鋼材需求季節性回落，港口可能重新累庫。　　中國10月鐵礦石進口量為9286.4萬噸，較9月下降650萬噸，連續倆月回落。考慮到四季度需求下行壓力及采暖季限產，生鐵產量面臨減少進而驅動進口收縮。　　淡水河谷聲明2019年鐵礦石（包括球團礦）發運量在3.07億—3.12億噸之間，低于先前的預期3.07億—3.32億噸，力拓三季度產量環比增加，但必和必拓和FMG較Q2減少，抵消了力拓Q3的增產數量。四季度四大礦山產量預計小幅高于Q3，較上半年產量增加緩解供應緊張。

采暖季限產執行預計較為靈活，對鋼材供給的影響減弱。10月16日，生態環境部等多個部委發布《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，強調嚴禁環保限產“一刀切”，提出實施差異化應急管理，針對生產工藝、污染治理水平、排放強度等設立分級標準，從而確定企業是否采取減排措施和采取措施強度。國家發展改革委發布的《優化營商環境條例》明確提出，不得要求市場主體普遍停產、停業。因此，今年的環保限產措施可能較為靈活，限產對鋼市供給的影響也有所削弱，可能加劇供強需弱的矛盾。因此，預計鋼市將偏弱運行，鋼材價格保持低位小幅波動的走勢。

展望后市，供給方面，澳大利亞港口檢修因素消除后，發運狀況顯著改善，發運進入季節增長期；巴西淡水河谷下調2019年發運預期，預計第四季度發運數量與第三季度持平，同比減少約1000萬噸，供給壓力減小。需求方面，上周，鋼廠高爐開工率、鐵水產量數據顯示需求穩中有升。由于國產鐵礦石價格較高使得進口鐵礦石性價比提升，疊加高低品價差較小等因素，鋼廠采購中高品位進口鐵礦石的意愿較強，港口疏港量接近今年兩次集中補庫時的高水平，并且顯著高于歷史同期。當前，鋼廠鐵礦石庫存水平相對較低。在成品鋼材利潤高企的情況下，鋼廠有較強的補庫預期。　　綜合來看，鐵礦石供需關系可能出現階段性趨緊格局。本周，預計鐵礦石期價將以震蕩偏強運行為主。