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              北京車載氣瓶抽真空設(shè)備價格承諾守信「多圖」

              發(fā)布時間:2021-09-23 15:07  

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              視頻作者:北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司






              抽真空設(shè)備

              一:應(yīng)用范圍:

              應(yīng)用于 LNG 行業(yè)生產(chǎn)線,加氣站,槽車,低溫絕熱氣瓶(杜瓦瓶)低溫液體儲罐后期維護(hù),維修。

              二:概述:

              本設(shè)備可根據(jù)客戶使用需求,在生產(chǎn)線按工位,工藝要求實現(xiàn)智能化自動生產(chǎn)線。LNG的優(yōu)勢LNG作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:安全性高。實現(xiàn)智能化模塊化設(shè)計,按不同工藝和客戶實際需求定制,保證整體系統(tǒng)的合理化,效益化,智能化和自動化生產(chǎn)。替代傳統(tǒng)設(shè)備的高電耗,效率低,占地面積大,操作繁瑣,維護(hù)不便,運行成本高等缺陷。







              LNG氣瓶抽真空設(shè)備保養(yǎng)流程

              維護(hù)與保養(yǎng)

              1、盡量保持設(shè)備的潔凈;

              2、機械泵要定期換油保養(yǎng),兩個月為宜;

              3、該設(shè)備真空系統(tǒng)如需維修清洗,必須有專業(yè)技術(shù)人員拆裝,若不經(jīng)培訓(xùn)而私自拆裝,后果自負(fù)。

              注意事項

              1、波紋管內(nèi)、接口處,密封圈上不能有異物;

              2、設(shè)備在運行過程中,嚴(yán)禁移動;

              3、因氣候變化,濕度增加,導(dǎo)致設(shè)備長時間不能進(jìn)入高真空狀態(tài)時,需對測量罩進(jìn)行加熱,加熱時間為1小時;

              4、嚴(yán)格按照“操作流程”進(jìn)行操作,如有操作不當(dāng),后果自負(fù)。







              LNG 的優(yōu)勢

              LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:

              冷能回收利用率高。(2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打開系統(tǒng)中其他所有閥門。LNG 采用常壓低溫儲運,在氣化至常態(tài)時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達(dá)50%,1M3LNG 可回收利用960~1095MJ 的冷能。例如,一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量,要吸收這些熱量,一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L,而在LNG 汽車中,氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量,經(jīng)濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調(diào)或汽車?yán)洳剀嚕蜔o需配備專用的制冷系統(tǒng),既節(jié)約能源,又降低了機械制冷帶來的噪音污染。







              用本身的壓縮機抽真空的操作方法及步驟

              (1)關(guān)閉吸氣閥、排氣閥,旋下排氣閥的旁通孔螺塞,裝上排 氣管,打開旁通孔道,以便排放空氣。(2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打 開系統(tǒng)中其他所有閥門。(3)系統(tǒng)的冷凝器若為水冷冷凝器,則應(yīng)放盡冷凝器中的冷 卻水,否則會因冷卻水溫低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā),難以被 抽盡。從節(jié)約能源上考慮,設(shè)計和制造閥門時,要盡可能降低閥門對流動介質(zhì)的阻力。(4)將油壓控制器和低壓控制器的接點強迫接通,啟動壓縮 機,待油壓正常后慢慢打開吸氣閥,能量調(diào)節(jié)裝置放在一擋。 由于制冷壓縮機的排空閥通徑較小,故開始時吸氣閥不能開得很 大,能量調(diào)節(jié)裝置也不能放在高擋。隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力降低,可逐 漸開大吸氣閥并逐步加載,增加吸氣量。在抽氣過程中,制冷壓 縮機的油壓不得低于50 kPa。(5)抽真空應(yīng)采用間斷抽空法,在壓縮機連續(xù)抽氣至聽不到 氣流聲時,將排氣管浸入冷凍機油杯中,觀察管口冒泡情況。若 5 min內(nèi)無氣泡冒出,可認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)氣體已基本抽完。若排氣管 口長時間有氣泡冒出,則說明壓縮機本身或系統(tǒng)有泄漏,應(yīng)檢查 排除。檢查時,先關(guān)閉壓縮機的吸氣閥,檢查壓縮機本身是否泄 漏。若壓縮機不漏,則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡,同時也說明是 系統(tǒng)里有毛病;若壓縮機有漏,氣泡就會連續(xù)產(chǎn)生,這往往是軸封 不密合所造成的。如果氣泡開始時較大,然后逐漸變小,氣泡出 現(xiàn)的間隔時間也越來越長,這說明軸封從不密合到逐漸密合。若 發(fā)現(xiàn)管端(插入面不深的情況下)有將冷凍機油反復(fù)吸進(jìn)吐出的 現(xiàn)象,將管端插到油內(nèi)深處就看不出此現(xiàn)象,一般是閥片不密合 所致,經(jīng)重負(fù)荷使用后會有好轉(zhuǎn)。(6)抽好真空后,先關(guān)閉排空孔道,然后停機,以防止停機后 因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。





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