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紙盒的定制的三大注意事項

1.紙盒材質。在定制紙盒前，就需要根據自己所裝載貨物的輕重，來選擇合適的紙盒材質。一般紙盒都由瓦楞紙板制作的，大家可根據裝載物來進行適當選擇。

 2.紙盒厚度。這一點是需要考慮到紙盒的厚度以及緩沖能力。在紙的克重一樣的情況下,瓦楞的楞高越高,緩沖性能也就越好,硬度會越差；瓦楞的楞高越矮,紙的緩沖性能也就越差,硬度也就越好。這一點可以根據大家所裝貨物來進行選擇。

 3.紙盒的大小。定制紙盒就是可以根據自身需求來選擇為合適的大小，做到紙盒的利用。這可以先測量好貨物的長寬高，然后再來確定紙盒的大小。

伴隨著移動互聯網的日漸發展趨勢，門坎較低，網上開店的個體工商戶和中小企業也在不斷提升。如何應對貨品在運送全過程中的耗損是必需考慮到的難題。

因而，愈來愈多的店家會挑選成本費相對性較低、高性價比較高的東莞飛機盒做為配送盒的優先選擇。除此之外，因為它能夠打印店名、詳細地址等信息內容，能夠提升顧客的品牌形象，提升顧客黏性。

飛機盒的常見問題：

1、選擇適合自身的材料（現絕大部分選用3層）。

2、飛機盒歸屬于非精密包裝印刷商品，在包裝印刷全過程中不可以應用繁雜的圖案設計。在設計方案標示時，必須要留意色調不可以太繁雜。

3、飛機盒歸屬于重貨，容積也不小，因此運輸費層面必須要考慮到。

飛機盒常見壓痕問題

　　壓力不均勻

　　我們知道壓痕是由折疊、擠壓或折皺造成的線痕。二、開窗式紙盒開窗式紙盒有局部開窗、盒蓋透明和多面透明等三種形式。壓痕的整個工藝過程為：設計——打樣——排版——裝版——墊版——開機——整理——成品。在折疊紙盒的制造過程中，線痕是一個在紙板上有控制性的變形。壓痕原理就是紙板在兩個固定的表面中間（凹模和凸模）壓板，紙張內部纖維結構遭破壞，造成紙張部份分層，外部形成凹和凸的線痕。當壓痕相連的紙板以九十度或一百八十度折起，這時紙張內部纖維鍵合（粘聚力）便完全分離。

　　壓痕過程中壓力不均勻，一般有兩種情況：一種是輕微的不均勻。折疊紙盒可進行盒內間壁、搖蓋延伸、曲線壓痕、開窗、展銷等多種新穎處理，使其具有良好的展示效果。如果壓力有輕微的不均勻，可能是由于模切刀、線（、鋼線）分布不均，造成動平臺在模切時受力歪斜所致，此時應在模切版上加裝平衡刀線，使平臺受力均勻。也有可能是受紙張纖維走向的影響，紙張橫向與刀線垂直時，壓痕效果較理想。另一種是嚴重的不均勻。如果平臺前后成四角處出現比較嚴重的壓力不均勻現象，則主要是支撐動平臺的四個連桿擺桿高度不一致造成的，此時應打開模切底座的護罩，檢查擺桿是否磨損，如磨損嚴重則需更換，否則需要調整四個壓力調整斜鐵，直到壓力一致為止。

　　爆線（爆色）

　　當壓痕模具（凸模）鋼線壓入凹槽時，紙板受到三種作用力：壓力、拉力和表面張力。車間周轉箱內的材料應保持干凈和整潔，建議在周轉箱上不應用布或塑料薄膜覆蓋灰塵，半成品不應放在地上，堆積板或材料架應用于隔離和放置。這三種力除了使紙板產生變形外還使紙板各層纖維之間的粘聚力降低。折疊時紙張表面經受張力而內層經受壓力，如果壓力超過了紙張纖維間的粘聚力，會使紙板內部纖維斷裂，紙張在折疊處變得柔軟易彎曲。但壓力也不能太大，當超過紙板張力時外怪就會斷裂（煙盒包裝時爆裂）。在模切的過程中紙板表面張力會隨著施壓于紙板上的壓痕數量的增加而增加。爆線是指產品在模切時或成品折疊時，壓痕處紙張開裂。這是壓痕中經常出現的問題，尤其是在天氣干燥的情況下，經常發生。