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              發布時間:2020-07-25 17:14  

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              斷裂齒條與完好齒條相比,鐵素體也明顯呈網狀分布,但前者的晶粒更粗大。由此可見,正火加熱和冷卻方式不當,造成齒條的晶粒粗大并且鐵素體呈網狀分布,是齒條斷裂的因素之一


              齒條起道機一種在養護鐵路路基時使用的一種小型機械。通過人工操作,起道機可以將鐵軌抬起。使之離開地面一定距離,以便于工人對路基進行養護。根據工作原理不同,起道器可以分為液壓起道機和齒條起道機兩種。液壓起道機的操作力較小,在使用過程中如遇列車通過,可自動卸載進行保護。加熱效率高,速度快,一般中小型齒條,幾秒鐘就可處理一件,經淬火后淬硬層硬度分布均勻,其耗電量小,加工后的齒條,齒面邊緣與中間部位是一致的,加工過的齒根淬硬層可以準確控制就連比較小的齒尖部位變形量也比較小。


              內嚙合齒輪齒條泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。對于齒條機械設備的零件,很多需要有精度的,但是由于很多原因,造成了表面粗糙度的不同。由于這種獨特結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp;   

              內嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可;   

              內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置;   

              內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。   

              內嚙合齒輪泵具有:無困油現象、輸送平穩、噪音小,使用壽命廠的優點。




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