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發布時間：2021-08-25 13:24
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三旋挖鉆機器桅桿油缸漏油，立桅不垂直
故障現象：旋挖鉆機器桅桿油缸漏油，立桅不垂直。
故障分析:桅桿油缸活塞桿頭斷裂或桅桿油缸油封損壞導致桅桿油缸漏油；立桅不垂直，可以從油缸和桅桿油缸平衡閥著手，油缸內泄或平衡閥內泄也可導致桅桿立桅不垂直。
故障理由：
1.桅桿活塞關節頭斷裂；2.桅桿液壓油缸油封損壞；3.平衡閥內泄。
排故方法：
1.、檢測發現油缸活塞關節頭存在裂痕，進一步排查：把桅桿油缸拆卸檢測，發現油缸表面存在一些明顯的斑點和淺凹槽；
2.打開整個油缸和油封發現油缸油封損壞和o型圈損壞，墊圈存在開裂的現象導致油缸漏油；
3.換下油封、密封圈和墊圈，把油缸重新裝好。測試無泄漏現象，鉆機器恢復正常。
排故體會：旋挖鉆機器主卷揚鋼絲繩在操作不當的時候，會碰觸到桅桿油缸的活塞桿外表面，這導致油缸活塞桿表面受損出現凹槽，這樣致使油缸密封件損壞出現油缸漏油現象。桅桿油缸泄漏會導致立桅不直、立桅和倒桅桅桿油缸不同步等故障。出現故障的的時候候應該及的時候排除和維修，不讓故障擴大。
旋挖鉆機漏油原因和解決方法
液壓傳動系統具有運行平穩、體積小、功率大、重量輕、維修方便等諸多優點，在旋挖機上得到廣泛應用。但是當旋挖機漏油時不僅導致機器效率降低、運轉異常，而且污染環境、浪費能源，嚴重時導致旋挖機不能工作。下面小編就講解一下旋挖機漏油的原因和解決方法。
一、旋挖機漏油的種類：
從油液的泄漏上也可分為內泄漏和外泄漏，內泄漏是指因為高、低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側；外泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環境中。旋挖機漏油分為運動密封處泄漏和固定密封處泄漏，運動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等可活動部位；固定密封處泄漏的部位主要包括各管接頭的固定連接處等。
在鉆孔過程中發生坍孔如何處理？
1、質量問題及現象：
在鉆孔過程中或成孔后井壁坍塌。
2、原因分析：
1）由于泥漿稠度小，護壁效果差，出現漏水；或護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。
2）泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。
3）在松軟砂層中鉆孔時進尺過快，泥漿護壁形成較慢，并壁滲水。
4）鉆進時未連續作業，中途停鉆時間較長，孔內水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。
5）操作不當，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。
6）鉆孔附近有大型設備作業，或有臨是時通行便道，車輛通行時產生振動。
7）清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。
3、預防措施：
1）在鉆孔附近，不要設臨時通過便道，禁止有大型設備作業。
2）在陸地埋置護筒時，應在底部夯填50cm厚的粘土，在護筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實，護筒周圍要均勻回填，保證護筒穩固和防止地面水的滲入。
3）水中振動沉入護筒時，應根據地質資料，將護筒沉穿於泥及透不層，護筒之間的接頭要密封好，防止漏水。
4）應根據設計部門提供的地質勘探資料，根據地質情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強護壁，并適當降低進尺速度。
5）當汛期或潮汐地區水位變化較大時，應采取升高護筒，增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對穩定。
6）鉆孔時要連續作業，無特殊情況中途不得停鉆。
7）提升鉆頭、下放鋼筋籠時應保持垂直,盡量不要碰撞孔壁.
8)若澆筑準備工作不充分,暫時不要進行清孔,清孔合格后要及時澆筑砼。
9）供水時不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。
鉆孔樁發生中心偏位后如何處理？
破除樁頭后，經測量放樣檢查鉆孔樁中心與設計要求存在偏差。
1）樁位定位存在誤差。
2）護筒的形狀不符合要求或埋設時出現偏差。
3）鋼筋籠定位不準確。
1）在樁位定位時要認真復核，做好騎馬式控制樁并采取一定的保護措施，以便能夠準確確定鉆頭中心及對鋼筋籠進行準確定位。
2）護筒的形狀要符合要求，埋設時其四周的回填要密實，防止在鉆進過程中發生移動。
3）鋼筋籠定位準確，固定要牢固，經復核無誤后方可灌注砼。
