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發布時間：2021-08-05 17:22
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在電動汽車技術發展愈加成熟的情況下各類型的電動車被發明了出來，其中比較的電動消防車也活躍在了各個地區的消防領域當中。
3、看設備功能配置情況
如今包括電動消防車在內的相關設備的功能都呈現越來越完善的發展趨勢，所以可以好好了解下電動消防車具體配備的功能，這些功能的實用性對品牌實力也是很好的展示。當然這個考察工作可以在有一定消防專業背景的人士陪同下進行。
選擇電動消防車這樣重要的工作必須要保持謹慎，要從該設備的設計原理和成品質量入手，考察其技術和質量的水平。然后從設備實際運行的案例入手來評估它在實際應用中的可靠性，另外還要從電動消防車設備的相關功能配置方面來看判斷它的實用性。
儲存步驟：
1. 儲存之前將電池充滿電。
2. 將電池儲存在一個涼爽、干燥、無污染的地方。
3. 在儲藏期間，監測電解液密度或者開路電壓。當其變化顯示電池電量在 70% 以
下的時候，就要對電池進行補充電。（參見《測試》部分表 1 ）
4. 在投入使用之前應將電池充滿電。
5. 為取得很佳性能，在投入使用之前也應該對電池進行調平充電。(參見《調平充電》)
● 充電器的選擇
大部分深循環應用的情形，都有為電池充電安裝一些充電系統(例如，太陽能板、反
相器、高爾夫球車充電器、交流發電機, 等) 。然而，仍然有一些帶深循環電池的系統，
需要去選擇其自身的充電器。以下所述有助于做出正確的選擇。
現在有許多類型的充電器可供選用。它們通常是按照它們的起始充電電流，即起始
充電的安培數來劃分的。當選擇一個充電器的時候，充電速率應該在電池的 20 小時率
容量的 10% 到 13% 之間。例如，有一個 20 小時率容量為 225 AH 的電池,應該選
用充電速率大約在 23-30 安培之間的充電器(多個電池組成的電池組的充電則要按整個
組合的容量計算)。充電速率較低的充電器可以使用，但是相應充電時間會延長。
Trojan 建議使用分三階段充電的充電器，也被稱為“自動”、“智能”或“IEI”充電
器。這些充電器由于設定的充電波形很好，因而能夠延長電池壽命。它們通常有三個特
定的充電階段：主充、平充和浮充。
● 充電
給電池正確充電需要用正確的充電電壓和充電電流。多數充電器會自動調節這些數
值，有些充電器則允許用戶設置這些值。但是不管是自動的還是手動的設備，在充電過
程中都會存在問題。表 2 和 3 列出了大部份調制一個充電器所必需的電壓設置。在任一
情形下，要正確充電，也要參考你的充電設備的原始說明書。同時，當充電的時候，以
下所列是一些有益事項，須謹記：
1. 熟悉并遵守充電器制造商發布的使用說明書。
2. 電池每使用一段時間后都應該充電。
3. 鉛酸電池沒有記憶效應，因此在充電之前不需要完全放電。
4. 保持充電場所通風狀況良好，不要讓火花或火焰靠近充電電池。
5. 確認充電器電壓設置是正確的 (表 2) 。
6. 當溫度不在 80℉ 的時候，修正充電電壓，加上溫度補償系數。( 80℉ 以下
0.028 伏/單池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/單池/10℉。)
表 2. 富液型鉛酸電池的充電器電壓設置
系統電壓
充電器電壓設置
6V 12V 24V 36V 48V
日常充電 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2
浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8
調平充電 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0
表 3. VRLA（閥控、密封免維護）型鉛酸電池的充電器電壓設置
充電器電 系統電壓
壓設置 12V 24V 36V 48V
日常充電 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4
浮充 13.5 26.4 39.6 52.8
7.檢查水位。(參見《加水》部分)
8. 充電前把排氣口的蓋帽蓋好蓋緊。
9. 不要過充電。過充電會導致產生大量氣體 (水消耗) ，電池發熱和老化。
10. 不要欠充電。欠充電會導致電池鈍化。
11. 不要給冷凍凝固的電池充電。
12. 避免在 120℉ 以上的溫度充電。
