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車輛三級保養檢查項目

三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

1.發動機保養作業:

(1)解體發動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。

(2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.

(3)氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以高點為準).

(4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

(5)研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。

(6)視需要更換活塞環。

(7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調整;

(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

(9)清除積炭;可用刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。

(10)更換缸蓋襯墊。

(11)測量氣缸壓力:檢查發動機轉速。 次數用完API KEY 超過次數限制

買個二手國五車不香嗎？同樣是貨車，同樣是自卸，同樣是拉石子，你以為你是新車運價就比我貴嗎？這句話算是老王的至理名言。打從開貨車起，十幾年的歲月，老王就沒開過新貨車，從他手上這已經是他第五部二手車了。現實也正如老王說的，無論你是新車還是舊車，拉同樣的貨物，跑同樣的距離，運價大家都一樣。說起二手車來，老王可算是二手車運營專家，前四輛車和今天這臺東風天錦都是二手車，而且到手時歲數差不多，基本都在2歲半到3歲。老王這個人，看起來窮酸得很，了解他的人都知道他得富得流油，跑了十幾年貨車沒少掙錢。

廂式貨車行車途中勤檢查危險品運輸的事故隱患主要是從泄漏開始的。由于廂式貨車行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手擰緊，如密封圈失效應更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏液體，如有應查出漏點，將漏點朝上；捆的繩索是否松動等。在高溫季節時，液體會膨脹，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。