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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 03:21  

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              DAC下坡行車輔助控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的道理相同,為了避免制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷過大,減輕駕駛員負(fù)擔(dān),下坡輔助控制在分動(dòng)器位于L位置;車速5-25km/h并打開DAC開關(guān)的條件下,不踩加速踏板和制動(dòng)踏板,下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車速控制在適當(dāng)水平。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí)停車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電,有需要及時(shí)跟我們聯(lián)系哦!


              當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動(dòng)距離。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS EBD”。目前國(guó)內(nèi)車型中廣本奧德賽、派力奧、西耶那等,都在制動(dòng)中說明是“ABS EBD”。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電!


              ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài),并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力,以保持車子在正常的車道上運(yùn)行,甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。當(dāng)前ESP有3種類型:能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng);能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng);能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。ESP重要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性,如果說ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng),那么ESP卻可以做到防患于未然。



              基本功能

              (1) 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時(shí),其他車門也同時(shí)鎖住,駕駛員通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門,也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。

              (2) 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時(shí),各個(gè)車門能自行鎖定。

              (3) 單獨(dú)控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門,設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān),可獨(dú)立的控制一個(gè)車門的打開和鎖住。

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