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減速機為什么會出現漏油的情況呢

減速機由于構造問題在內部和外部有壓力差，減速機內部發生運動后生熱，再加上機器周圍都在散熱導致的環境溫度升高，導致了減速機本身的溫度越來越高，如果大家在使用減速機的時候發現了通風孔堵塞，那么減速機就會發生漏油的現象，除了本身溫度高造成的漏油，還有哪些因素也會有同樣的現象呢？

給減速機加的油太多了，如果這時候在晃動油底殼，哪油就會漏出來，布滿整個機器上面，減速機設計的建構不合理也會漏油。如果在箱體內沒有回油槽，那潤滑油就能積聚在接頭表面、軸封等地方，到一定程度從間隙中漏出來，如果孔蓋太薄，那么在把螺栓擰緊之后就變形了，就會讓粘結的表面不平成和間隙漏油。制造減速機的過程中因為應力和變形導致間隙漏油，大概率是因為鑄件沒有經過退火或時效處理，內部的零件也沒有拆除。如果減速機的軸頸與密封件的接觸設計不切實際，就會讓密封效果變得非常差，減速機的機油槽會有一個回油孔，這個孔很容易就被堵上了，而且很難在獲得回油效果。

減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值

一)減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。1、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。

2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速步進電機來說，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。

具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。

減速器優劣勢

諧波減速器結構簡單緊湊，適合于小型化、低、中載荷的應用。

RV減速器剛性好、抗沖擊能力強、傳動平穩、精度高，適合中、重載荷的應用，但RV減速器需要傳遞很大的扭矩，承受很大的過載沖擊，保證預期的工作壽命，因而在設計上使用了相對復雜的過定位結構，制造工藝和成本控制難度較大。RV減速器內部沒有彈性形變的受力元件，所以能夠承受一定扭矩。RV減速器的軸承是其薄弱環節，受力時很容易突破軸承受力極限而導致軸承異常磨損或破L。在高速運轉時這個問題更突出，所以RV減速機的額定扭矩隨輸入轉速下降非常明顯。