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航空對接插座使用

航空插頭的機械壽命是指插拔壽命，通常規定為500 ～1000 次。在達到此規定的機械壽命時，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標不應超過規定的值。嚴格的說，機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有一定的關系，10 年用完500 次與1 年用完500 次，顯然其情況是不一樣的。只不過還沒有一種更經濟，更科學的方法來衡量。

航空對接插座

溫度急變濕度急變試驗是模擬使用航空插頭設備在寒冷的環境轉入溫暖環境的實際使用情況，或者模擬空間、探測器環境溫度急劇變化的情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。

大氣壓力在空氣稀薄的高空，塑料放出氣體污染接觸對，并使電暈產生的趨勢增加，耐壓性能下降，使電路產生短路故障。在高空達到某一定值時，塑料性能變差。因此在高空使用非密封航空插頭時，必須降額使用。在低氣壓下推薦的電壓降額系數見表。

繞接是將導線直接纏繞在帶棱角的接觸件繞接柱上。繞接時，導線在張力受到控制的情況下進行纏繞，壓入并固定在接觸件繞接柱的棱角處，以形成氣密性接觸。繞接導線有幾個要求：導線直徑的標稱值應在0.25mm~1.0mm 范圍內；導線直徑不大于0.5mm 時，導體材料的延伸率不小于15% ；導線直徑大于0.5mm 時，導體材料的延伸率不小于20% 。繞接的工具包括繞槍和固定式繞接機。

航空對接插座接觸電阻

接觸電阻是指兩個接觸導體在接觸部分產生的電阻。在選用時要注意到兩個問題，，航空插頭的接觸電阻指標事實上是接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸對導體電阻。通常導體電阻較小，因此接觸對電阻在很多技術規范中被稱為接觸電阻。第二，在連接小信號的電路中，要注意給出的接觸電阻指標是在什么條件下測試的，因為接觸表面會附則氧化層，油污或其他污染物，兩接觸件表面會產生膜層電阻。在膜層厚度增加時，電阻迅速增大，是膜層成為不良導體。但是，膜層在高接觸壓力下會發生機械擊穿。