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發(fā)布時間:2021-06-04 12:33  
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充電樁行業(yè)的運營策略
(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運營管理協(xié)議(投資方負責(zé)投放充電站與管理,機構(gòu)負責(zé)提供場地與保障安全,充電與增值利益雙方共同分享)。
(2)、與政府各有關(guān)部門(科委、科協(xié),城建、,電動車小組,經(jīng)委、發(fā)改委等)或開展聯(lián)營或申請資助(變相政策支持)。
(3)、與國家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營
(4)、與大型實力企業(yè)(中石油、中石化、等)的地方分支機構(gòu)聯(lián)營。

交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些,導(dǎo)線要稍微粗一些。直流充電和交流充電的區(qū)別在于時間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說,充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間,其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的,今后電動汽車的規(guī)模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,對電網(wǎng)的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。
從充電時間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢,畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。有一部分非國標電動汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動汽車充電的,區(qū)別就是一個屬于快充,一個屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個小時,直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,
從充電時間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢,畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。交流充電樁相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單槍的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。直流充電樁很多居民小區(qū)不具備安裝條件,造成現(xiàn)在鋪設(shè)安裝比較慢,市場占有率也比較低,如果安裝汽車充電樁,一般都是選用的交流充電樁。